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Porsche Cayenne Diesel Platinum Edition, prova su strada

La versione con il 3 litri a gasolio, sostanzialmente l’entry level del SUV di casa Porsche, stupisce per la qualità e per le discrete prestazioni, anche con “solo” 245 cavalli. Siamo sotto alla soglia del superbollo, ma i 550 Nm la rendono brillante oltre alle aspettative, merito anche dell’ottimo cambio automatico ad 8 rapporti
Auto

Seat Leon Eurocup – Circuito di Monza 28 settembre

La cattivissima versione da gara della Seat Leon, al debutto quest’anno con un campionato monomarca dal grande successo, con un ottimo numero di iscritti e con tanto spettacolo in gara. Abbiamo avuto il piacere di vederla da vicino e di salire a bordo per un “hot lap” di quelli che non fanno rimpiangere di essere al volante, grazie alla guida aggressiva di Valentina Albanese, pilota ufficiale Seat.
Primo Piano

Opel Insignia 2.0 Ctdi EcoFlex: prova su strada

Recentemente rinnovata, la berlina tedesca ha tutte le carte in regola per guardare a testa alta tutte le sue conterranee blasonate e non. Alla bella linea di sempre, per altro leggermente ritoccata, si aggiunge ora un'ulteriore iniezione di tecnologia, tra sistema IntelliLink e nuova strumentazione digitale. Tra l'altro, con il motore 2.0 CDTI dotato di tecnologia EcoFlex, risulta anche la best in class per consumi ed emissioni.Questo, però, senza penalizzare il piacere di guida.
Primo Piano

Peugeot Boxer MY 2014, prova su strada

Peugeot Boxer - Il nuovo Boxer, giunto alla quarta generazione, è stato sviluppato congiuntamente ad Iveco ed alla sesta serie del Ducato (che avevamo avuto modo di provare in anteprima), e festeggia i suoi 20 anni di vita con importanti novità. Dal punto di vista della sicurezza, della qualità della vita a bordo e dell’efficienza delle motorizzazioni è sempre più simile ad una moderna berlina. Parliamo di un veicolo con ESP di serie, motore 2.2 HDi Fap con potenze comprese da 110 a 150 cavalli (oltre al top di gamma 3 litri con 177 CV), abbinabile allo Start&Stop e ad un sistema infotainment sostanzialmente identico a quello di un’auto. Anche a livello estetico il look è moderno, arricchito da chicche come i fari con luci diurne a Led.
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Honda Civic Tourer, prova su strada

Honda CIvic Tourer - Presentata lo scorso anno al salone di Francoforte, la Tourer segna il rientro di Honda nel segmento delle SW. Destinata al solo mercato europeo, dove le famigliari sono particolarmente apprezzate, è disponibile unicamente con il propulsore 1.6 diesel da 120 cavalli. Lunga ben 24 centimetri in più della 2 volumi, ma con il passo invariato. Sale quindi lo spazio per i bagagli, grazie ad interessanti novità introdotte dai suoi progettisti, come il serbatoio che passa dalla zona posteriore a quella sotto i sedili anteriori, lasciando spazio ad un generoso doppio fondo nel baule, oltre ai sedili posteriori, che possono alternativamente scomparire nel pianale della vettura, o la cui seduta può essere ripiegata verso lo schienale, liberando uno spazio per caricare oggetti ingombranti. La abbiamo provata per voi portandola lungo la Strada del Prosecco e dei Vini dei Colli di Conegliano e Valdobbiadene.
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Skoda Rapid Spaceback 1.6 TDI, prova su strada

Skoda Rapid Spaceback - Perde la coda e guadagna un bel tetto panoramico, diventando di fatto bicolore. 430 centimetri ed un’abitabilità da record per il segmento di appartenenza. Oltre a questo la nuova Skoda Rapid Spaceback, che debutta nel 2014, è un’auto con standard di qualità eccellenti, in linea con i marchi migliori del gruppo Audi-Volkswagen, ma con un prezzo contenuto. Con la motorizzazione dell’esemplare provato i consumi sono davvero irrisori
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Renault Koleos My2014: prova su strada

Renault Koleos Cambia lo stile, ma la qualità principale rimane sempre la comodità insieme all'essere attrezzato, a differenza di moltissimi concorrenti, anche per affrontare qualche percorso in fuoristrada. Per il resto cresce anche la dotazione tecnologica, sia come infotainment che come sicurezza attiva.
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Citroën C4 Cactus, primo contatto

Citroën C4 Cactus - Il nuovo crossover della Double Chevron è una vera e propria scommessa. Un design da prototipo riproposto sul mercato con una gamma di motorizzazioni e dotazioni di buon livello. Potrà conquistare il pubblico?
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Ford B-Max 1.0 100 CV EcoBoost, prova su strada

Ford B-Max - Un motore che non ha bisogno di presentazioni: il mille tre cilindri si conferma per le sue doti ed in questo caso è abbinato ad una vettura che fa della praticità il suo principale pregio. Compatta, con soli 408 cm di lunghezza, è in grado di offrire una accessibilità senza paragoni, grazie alle innovative porte posteriori scorrevoli ed all’assenza del montante centrale. Si viaggia abbastanza comodi anche in cinque e, all’occorrenza, il piano di carico diventa lungo fino a 2,3 metri. Curata nel design ed anche nei materiali, la piccola monovolume parte da circa 17.000 €
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Kia Soul 1.6 CRDi: prova su strada

Kia Soul Forse per la prima volta nella storia, la cosa che più ci sorprende (in positivo) di una Kia, è lo stile, sia dell'esterno che dell'interno. La nuova Soul fa davvero tanta scena ed ha personalità da vendere. Ma non è tutta fumo e niente arrosto, perchè oltre all'apparenza c'è anche parecchia sostanza, con una buona qualità costruttiva, un motore parsimonioso nei consumi ma non prontissimo in ripresa, ed un comportamento stradale gradevolissimo anche in curva, grazie alle "gommone" da 18".
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BMW Serie 4 Gran Coupè: primo contatto

BMW Serie 4 Gran Coupè Arriva la versione con due porte in più della Serie 4, che ne mantiene la splendida linea e tutte le caratteristiche di guida, guadagnando però un bel bagagliaio, più spazio per chi siede dietro, e tanta praticità grazie al portellone posteriore.
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Hyundai i30 Wagon 1.6 CRDi: prova su strada

Hyundai i30 Wagon Alle già conosciute qualità della i30 berlina la wagon aggiunge un bel bagagliaio, che ne fa una familiare a tutto tondo, che si presta davvero ad ogni utilizzo. E' comoda per i lunghi viaggi, ma va benone anche per il casa ufficio di ogni giorno. Con il motore da 128cv ha il sufficiente brio e si accontenta di poco gasolio. E poi la dotazione è davvero ottima, ma il prezzo è cresciuto di pari passo con le qualità della vettura.