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Nissan Qashqai 360 - Nissan Qashqai 360 è il nuovo allestimento che rende ancora più accessibili le nuove tecnologie del costruttore nipponico sul suo apprezzato crossover. Con dotazione di serie ricca e completa, Qashqai 360 è già disponibile nei concessionari e può essere ordinata con tutte le motorizzazioni della gamma.

La BMW Serie 2 Active Tourer è la prima vettura della storia moderna del marchio ad adottare la trazione anteriore, forte dell'esperienza di Mini. Sarà un successo? Di sicuro è una scommessa, che necessiterà di lavoro per farla accettare ai puristi dell'Elica. Eppure questa vettura si propone con numerose caratteristiche interessanti, che potrebbero determinare il successo

La nuova Nissan Pulsar debutterà al Salone di Parigi e, contemporaneamente, arriverà anche nei concessionari, mostrando il suo look moderno e puntando forte su tecnologia e spazio interno a disposizione, senza dimenticare l'interessante gamma di motori a disposizione

La nuova BMW Serie 2 M Sport avrà consumi ridotti e può passare da 0 a 100 km/h in 5,2 secondi, che diventano 5 se si opta per il cambio automatico a 8 rapporti al posto di quello classico manuale

Molto più di un semplice restyling per la vettura della casa dall'ovale blu

AlphaCity arriva in Italia. Si tratta del nuovo servizio di car sharing di BMW pensato appositamente per le aziende, grazie al quale vengono promessi risparmi davvero notevoli, sia per le grandi che per le piccole compagnie

Un’auto senza la trazione posteriore in grado di farvi divertire, in strada ed in pista come poche? Si può eccome, la RCZ R ne è un esempio tra i migliori. Eterne discussioni con i “tester da bar”, quelli che di esperienza ne hanno poca, ma sparano sentenze basandosi su preconcetti vecchi come la storia dell’auto, non riusciranno mai a fargli capire quanto la tecnica e la tecnologia siano in grado di far diventare una millesei a trazione anteriore, e senza nemmeno l’ausilio di un cambio sequenziale elettronico, più divertente ed appagante a tratti anche di una Porsche a trazione posteriore. Un telaio perfetto, abbinato ad un propulsore con una potenza specifica di 170 cavalli litro dalle doti di elasticità inaspettate, ne fanno una delle auto migliori che si possano comprare a questa cifra, forse la migliore oggi. Stupisce anche per la capacità di carico, fino a 760 litri, per i consumi ridoti e per l’ottima visibilità posteriore, a dispetto dell’aspetto esterno.

Lexus GS F - Due sportive andranno ad arricchire la gamma Lexus tra due anni, ma prima dovrebbe arrivare un nuovo modello per il Salone di Los Angeles

Ricco equipaggiamento di serie, in Italia a 39.900 Euro

Saab 9-3 EV - Nonostante il costruttore svedese navighi in brutte acque, il concept car elettrico della berlina è stato svelato e siamo a conoscenza delle sue caratteristiche

Avrà tanta tecnologia a bordo

Range Rover Sport SVR - Land Rover svela il Range Rover Sport SVR, il SUV high-performance dotato di dettagli estetici distintivi su esterni ed abitacolo. Sotto il cofano c'è il V8 5.0 litri da 550 CV che lo fa scattare da 0 a 100 km/h in 4.5 secondi e sfrecciare fino a 260 km/h. Negli States sarà venduto a poco più di 110.000 dollari.

Honda CIvic Tourer - Presentata lo scorso anno al salone di Francoforte, la Tourer segna il rientro di Honda nel segmento delle SW. Destinata al solo mercato europeo, dove le famigliari sono particolarmente apprezzate, è disponibile unicamente con il propulsore 1.6 diesel da 120 cavalli. Lunga ben 24 centimetri in più della 2 volumi, ma con il passo invariato. Sale quindi lo spazio per i bagagli, grazie ad interessanti novità introdotte dai suoi progettisti, come il serbatoio che passa dalla zona posteriore a quella sotto i sedili anteriori, lasciando spazio ad un generoso doppio fondo nel baule, oltre ai sedili posteriori, che possono alternativamente scomparire nel pianale della vettura, o la cui seduta può essere ripiegata verso lo schienale, liberando uno spazio per caricare oggetti ingombranti. La abbiamo provata per voi portandola lungo la Strada del Prosecco e dei Vini dei Colli di Conegliano e Valdobbiadene.

Mercedes Classe S 500 Plug-in Hybrid - Mercedes dà il via agli ordini della Classe S 500 Plug-in Hybrid, la nuova lussuosa berlina della Stella con sistema ibrido da 442 CV e consumi di 2,8 litri ogni 100 chilometri. Tra le dotazioni di serie debutta il sistema di pre-climatizzazione dell'abitacolo.

FCA - Con l'84% dei voti a favore, è stata ufficialmente sancita la fusione tra Fiat e Chrysler, anche se sussiste ancora un rischio per via della possibilità di recessione degli azionisti contrari. Il passo più importante, però, sembra ormai fatto. La famiglia Agnelli ribadisce ancora una volta la volontà di rimanere ben saldi sul mercato e sugli stabilimenti italiani

Mercedes Vito - Il "fratellino" della Classe V ha debuttato ufficialmente a Berlino, proponendosi in quella che forse è una delle sue vesti più personalizzabili in assoluto

BMW i8 - Un veicolo sportivo ed ecologico molto esclusivo e a breve un esemplare in particolare lo potrebbe essere ancora di più, visto che si tratterà di un'edizione speciale all'asta

Opel - Nonostante l'Ampera non dovrebbe più farsi in futuro, non vuol dire che Opel abbia chiuso con l'elettrico: è probabile che possa trarre ispirazione dai veicoli General Motors che hanno un'autonomia di oltre 300 chilometri

Il nuovo tratto autostradale che collegherà Milano a Brescia, passando per Bergamo, sarà lungo 62 chilometri. La grande opera, che era stata promessa prima dell'inizio dell'Expo del 2015, manterrà dunque le tempistiche di costruzione. Restano tuttavia aperte grosse lacune sulla viabilità e sulla disponibilità dei servizi

Mercedes Classe S Coupé - Abbiamo guidato la nuova versione coupé della Classe S Mercedes. Un’auto elegante e confortevole, che da sempre è però anche un concentrato di innovazione e tecnologia, con soluzioni che arriveranno sulle auto “normali” solo tra alcuni anni. Peccato che la più eclatante della nuova nata sia la gestione del Curve Tilting, disponibile solamente per le versioni a due ruote motrici, ancora non disponibili in Italia. Si tratta di un sistema che gestisce le sospensioni della vettura, leggendo i dati provenienti dai sensori, dal GPS e dalle telecamere sul parabrezza, in modo da evitare il rollio in curva, contrastandolo con un’azione esattamente opposta, che solleva il lato esterno rispetto alla curva che si percorre. La vettura si inclina quindi come una moto, a velocità comprese tra i 15 ed 180 Km/h, a tutto vantaggio della tenuta di strada e del comfort a bordo.