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Auto

Subaru XV 2.0 D, Prova su strada

Deriva da una concept, la Shanghai, piaciuta così tanto da diventare modello di serie in pochi mesi. Un altro crossover potrebbe dire qualcuno, ma Subaru lo fa a modo suo: motori boxer, anche nella declinazione diesel e quello della Casa delle Pleiadi è ancora l’unico al mondo su auto di serie, e trazione integrale permanente. Aspetto esterno piacevolmente sportivo, per un’auto che regala grandi soddisfazioni dietro al volante. Peccato solo per alcuni dettagli di interni ed infotainment, che hanno il sapore retrò e ricordano vetture di una decina di anni fa.
Notizie

BMW X4 xDrive 2014, primo contatto

BMW X4 - Nasce il fratello minore dell’X6, 20 centimetri in meno di lunghezza, 10 di larghezza, e 8 in altezza che gli regalano una dinamica di guida ancor più sportiva. Disponibile con 3 motorizzazioni a benzina e altrettante a gasolio, porta al debutto il nuovo 2.000 diesel da 190 CV. Prezzi da circa 50.000 euro
Notizie

Alfa Romeo 4C Spider eletta in Austria “Most Beautiful Car 2014”

Alfa Romeo 4C Spider - L'Alfa Romeo 4C Spider sbaraglia la prestigiosa concorrenza e si aggiudica il titolo di "Most Beautiful Car 2014" assegnatogli dai lettori di Auto Bild Austria. La due posti del Biscione che ha debuttato al Salone di Ginevra è stata eletta come la sportiva cabrio col design più affascinante degli ultimi 12 mesi.
CITROEN

Citroën DS5 Hybrid4, prova su strada

Dopo averne provata la versione diesel alcuni mesi fa, eccovi l’ibrida, con lo stesso motore a gasolio, a cui si va ad aggiungere la propulsione elettrica, con ulteriori 37 cavalli, scaricati a terra però dalle due ruote posteriori, facendola diventare, di fatto, a trazione integrale. Diverso il cambio, anche se è sempre un automatico a 6 rapporti, simili le prestazioni. Il beneficio dell’ibrido è evidente nella guida cittadina ed in specifiche situazioni, ma vale la differenza sul prezzo di listino? Scopriamolo insieme con la nostra prova su strada.
Anticipazioni

McLaren P1, a grandi passi verso la produzione

La McLaren P1 corre verso l'utlimo atto in vista del debutto in vesione finale per poi poter sbarcare sul mercato. La supercar, ancora nascosta, continua i test in pista e in strada. Insieme alla Casa automobilistica c'è l'impegno diretto dei partner Pirelli, Mobil 1 e Akebono.