polestar 7

Alcune case automobilistiche hanno scelto di continuare a proporre i pulsanti fisici

L'autonomia è passata da 439 a 474 km con una singola ricarica

Viene fornita anche con un drone che permette di registrarsi dei video mentre l'auto è in movimento

La vettura si basa su una Polestar 2 Long Range Dual Motor

Il nuovo update sarà disponibile nel negozio online Polestar Extras al costo di 1000 euro

Coppia che sfiderà Mercedes EQA e DS 3 Crossback E-Tense

Il debutto ufficiale è previsto nel corso del 2024

Il marchio svedese prepara l'espansione della gamma

In arrivo nuovi investimenti per ampliare nei prossimi anni la sua gamma di auto elettriche

Sarà prodotto insieme alla Volvo S60 in Carolina del Sud, Stati Uniti

Disponibile con due tagli di batteria: 64 e 78 kWh

Ha un'autonomia dichiarata di 500 chilometri

I simboli sono troppo simili fra loro

Vedremo la berlina elettrica tra qualche anno

Doppio motore elettrico, 500 km di autonomia

Polestar prende parte alla Milano Design Week 2019 con una doppia installazione, composta da una stazione di servizio e da una pista per macchinine, incentrata sul passaggio della mobilità verso l'elettrificazione.

Già ordinabile online, la Polestar 2 debutta al Salone di Ginevra dove mette in mostra il suo look da fastback sportiva con interni minimal e hi-tech. Spinta da 408 CV elettrici, offre 500 km d'autonomia.

La Polester 2 s'avvicina al debutto e mostra uno scorcio del posteriore che svela la configurazione dei fanali della nuova sportiva a zero emissioni. Primo bagno di folla al Salone di Ginevra.

Polestar 2: il secondo modello totalmente elettrico punterà su uno stile Fastback, una potenza di 400 cv ed un'autonomia prossima ai 500 km

La Polestar 1 ha dimostrato un elevato grado di sicurezza e affidabilità dopo essere stata sottoposta a specifici crash test interni del marchio svedese che hanno messo alla prova la resistenza della fibra di carbonio in simulazioni di incidenti reali.