Dopo averci proiettato nel futuro con la Taycan, prima Porsche totalmente elettrica, la casa di Stoccarda, poliedrica come sempre, ci catapulta nel passato, tornando sui suoi passi, e restituendoci ancora una volta la gioia di un sei cilindri boxer aspirato. Merce ormai rara, quasi in via d'estizione, che andrebbe tutelata dal WWF (se non ne esiste uno per il mondo dell'auto, sarebbe ora di costituirlo).
La Porsche 718 Cayman GTS 4.0 è in pista all'Estoril con Mark Webber al volante. È spinta dal nuovo propulsore sei cilindri aspirato da 4.0 litri di cilindrata, un motore derivato dalle più potenti versioni GT4 e Spyder
Porsche ha messo in primo piano la nuova 911 Turbo S nell'anteprima virtuale del Salone di Ginevra 2020. Ma non sono mancati anche altri modelli, come la Macan GTS e le 718 Boxter e Cayman GTS
Sei cilindri boxter aspirato, circa 420 cv e un nuovo look più aggressivo: così la nuova Porsche 718 Cayman GT4 è stata vista girare tra le celebri curve del Nordschleife.
I dirigenti di Posche stanno valutando la realizzazione della Cayenne elettrica, con il SUV tedesco che potrebbe seguire lo stesso percorso d'elettrificazione previsto per la Macan.
La Porsche Taycan scopre le sue forme con le prime immagini che mostrano la vettura di serie ricoperta da un mimetico camouflage colorato. Sarà svelata a settembre 2019.