porsche cayenne ev

Il nostro inviato Alessio Sanavio è partito di buon ora da Milano per la penultima tappa, al volante di una Cayenne S E-Hybrid, che grazie alla tecnologia, promette di abbattere consumi ed emissioni. Viviamo con lui le emozioni di un week end sulla neve e scopriamo se l’ibrido avrà mantenuto le promesse Servizio fotografico: LINGEGNERE

Penultimo appuntamento della stagione, nonché l’unico in Centro Italia, in una delle località sciistiche più famose degli Appennini Servizio fotografico (gli scatti sono quelli della tappa di San Sicario): LINGEGNERE

Con l’occasione di una tappa del Porsche Sci Club 2015/2016, siamo risaliti a bordo della stessa Cayenne GTS che avevamo avuto modo di provare a fondo in precedenza. Si conferma un’auto in grado di regalare emozioni forti, ma anche una perfetta compagna di viaggio, in ogni contesto Servizio fotografico: LINGEGNERE Impressioni di guida: Gianluca Mauriello

Nel week end di fine gennaio le gare di scii sono state baciate dal sole, ma anche dalla presenza dei numerosi partecipanti all’importante competizione di regolarità per auto storiche, che ha visto Porsche impegnata in modo diretto Servizio fotografico: LINGEGNERE

Un week end che allo sci ed alle auto moderne aggiunge il piacere ed il gusto di una delle più importanti gare di regolarità invernali per auto d’epoca

Dopo il buon successo della prima tappa malgrado l’assenza della neve naturale, la prossima si preannuncia tra le più interessanti, grazie anche alla presenza in contemporanea dei partecipanti all’importante gara di auto storiche. Servizio fotografico: LINGEGNERE

Porsche nel 2015 – La casa tedesca in vista del nuovo anno riassume i traguardi raggiunti e le novità proposte questo anno, anticipando già qualcosa del 2016

Il primo appuntamento della quattordicesima stagione sembrava a rischio ed ha fatto desistere alcuni dei membri del club dal partecipare al week end, ma grazie all’impegno dell’APT locale, chi c’era si è poturo godere splendide piste ed anche un campo di prova per le auto copiosamente innevato.

Porsche 911 MY 2018 – Immortalato un esemplare di prova della futura generazione di Porsche 911. La nuova gamma potrebbe includere una versione ibrida e si vocifera anche di una totalmente elettrica

Porsche nuovo crossover – Dalla Germania trapelano indiscrezioni su un possibile nuovo SUV compatto di Porsche, che il marchio teutonico posizionerebbe al di sotto del Macan

Porsche – Sono state oltre 400 le Porsche che hanno raggiunto il circuito di Monza per la prima edizione del

Anche lei non è esente dalle esigenze di downsizing e passa dal V8 aspirato ad un più compatto V6 biturbo. Ne guadagnano le prestazioni (+20 CV e + 85 Nm), mentre calano i consumi. La GTS impressiona per quanto sia in grado di fare, mentre conferma il comfort da lode del Cayenne. In pochi la comprano per questo, ma tra i cordoli di una pista non sarebbe per nulla impacciata (8.13 al Nurburgring)

Porsche 911 MY 2018 – La prossima generazione della nota sportiva tedesca vedrebbe interagire anche due differenti unità motrici sotto la sua carrozzeria. Rumors suggeriscono, poi, l'eventuale sviluppo di una variante totalmente elettrica

La Porsche 919 Hybrid ha vinto l'edizione 2015 di una delle corse più famose del mondo, ormai entrata nelle leggenda. Si tratta della 17esima volta per Porsche che al Goodwwod Festival of Speed ha voluto così celebrare alcune delle sue trionfatrici della mitica 24 ore

La gamma GTS dellaPorsche mostra tutto il suo look distintivo e dinamico in un nuovo spot. I modelli del marchio tedesco connotati dall'essere GTS garantiscono un pacchetto più completo, molto vicino alla perfezione

Secondo il Ceo di Porsche, Matthias Müller, il prossimo modello plug in ibrido sarà quello della 911. Poco tempo fa fu intercettato sul circuito tedesco del Nürburgring un misterioso prototipo in fase di test

La nuova Maserati Levante arriverà, come previsto, nel 2016 e sfiderà la Porsche Cayenne sul mercato mondiale. Tante le motorizzazioni proposte, tra cui si fanno notare un motore V6 da 350 CV o da 425 CV e un V8 da 560 CV

Secondo un'indiscrezione, una variante ibrida del SUV Porsche Macan potrebbe arrivare “tra uno o due anni”

La casa di Stoccarda entra anch'essa di diritto nel mondo delle ibride plug-in grazie ai suoi due modelli più grandi, capaci di ospitare in poco spazio un performante motore elettrico con rispettive batterie non perdendo in performance, anzi, tutto il contrario.

Nuova Porsche Cayenne - La nuova generazione della Porsche Cayenne porterà la velocità massima raggiungibile a 300 km/h e sarà molto meno pesante dell'attuale modello, a dirlo ai giornalisti al Salone di Detroit 2015 è stato Wolfgang Hatz, capo R&S di Porsche.