porsche panamera

Dopo il lancio della nuova 911 Carrera nelle varianti S e Cabriolet, Porsche ha presentato le Carrera 4 e Carrera 4S caratterizzate dalla trazione integrale per garantire sicurezza con un piacere di guida invariato

Hanno migliorato ciò che non aveva nulla da migliorare

Il nuovo direttore generale di Porsche Italia ci spiega come insieme alle performance e all'eleganza, Porsche punti moltissimo anche all'efficienza dei suoi motori, per consegnare agli appassionati auto premium sotto ogni aspetto

Il cuore ad otto cilindri di Cayenne S Diesel, ultima evoluzione del 4,2 litri TDI del Gruppo Volkswagen, eroga 382 cavalli e 850 Nm di coppia massima e viene abbinato a trazione integrale e a cambio automatico sequenziale ad otto marce

Molte sono le ipotesi sulla novità che il costruttore teutonico mostrerà all'evento francese: una concept car sulla base di Panamera, la versione restyling della stessa Panamera, la nuova Porsche Macan, la super-sportiva Porsche 918 Spyder o una qualche declinazione della famiglia 911

La casa automobilistica tedesca si occuperà di realizzare un pianale destinato alle vetture di maggiori dimensioni del Gruppo Volkswagen, che garantirà duttilità, leggerezza e modernità

La sorella compatta di Panamera sarà proposta (si vocifera) in versione berlina e, pare, anche in versione shooting brake e probabilmente sarà dotata di un motore 3,0 litri V6 benzina e di un motore 3,0 litri V6 diesel

Dopo l'acquisizione definitiva di Porsche da parte del Gruppo Volkswagen, ora unico proprietario, si fa sempre più possibile la nascita di una nuova berlina sulla scia di Panamera e di una seconda supercar con motore centrale dopo Porsche 918 Spyder, più convenzionale di quest'ultima

Entrambi i costruttori vogliono osservare i risultati della nuova Mercedes CLS Shooting Brake e di Ferrari FF, per capire se davvero questo segmento di mercato ha un futuro e quindi per farne parte (nel caso) il prima possibile.

Il marchio della Cavallina vuole sì incrementare il volume di vendite, ma non vuole farlo svendendo la propria esclusività: ecco perché i manager hanno bocciato il progetto di una spyder da 30.000 euro circa

La nuova Cayman, versione coupé di Porsche Boxster e sorella minore di Porsche 911, sarà svelata tra il 30 novembre ed il 9 dicembre e sarà commercializzata tra la fine del 2012 e l'inizio del 2013

Dopo numerose indiscrezioni su un'ipotetica erede della famosa 550 RS Spyder sembra che Porsche si sia decisa a compiere il grande passo verso la produzione della piccola Porsche

Una nuova berlina-coupé, più compatta di Panamera e quindi rivolta ad un bacino d'utenza molto più vasto, potrebbe essere sviluppata sulla piattaforma modulare MSB nella versione a motore anteriore, la stessa su cui nascerà proprio la nuova generazione di Porsche Panamera

Secondo alcune chiacchiere, il marchio di Zuffenhausen sta mettendo a punto una misteriosa coupé a quattro porte e a quattro posti con motore centrale, che si porrà al vertice del listino (se arriverà) e che costerà 250.000 euro circa (idem)

La nuova Porsche Macan sarà un prodotto che attingerà senza risparmiare dallo sconfinato scaffale del Gruppo Volkswagen e che quindi sarà contraddistinta da vistosi legami "tecnici" con altri modelli della società, primo fra tutti Audi Q5. Tutte le informazioni su questo SUV in fase di sviluppo le trovate qui di seguito

Il costruttore della Cavallina sta preparando (secondo le chiacchiere) una flotta di veicoli inediti per incrementare le proprie vendite, tra cui citiamo anche un SUV di dimensioni medie (Macan), la nuova generazione di Porsche Cayman e l'ammiraglia Porsche 918 Spyder. Ecco tutto quello che c'è da sapere sul futuro dell'azienda

Con un motore V8 benzina da 420 cavalli è l'anello che collega Porsche Cayenne S a Porsche Cayenne Turbo: sarà in vendita dal mese di luglio, anche in Italia. Costerà 93.488 euro

Ferdinand Alexander Porsche era il nipote dello storico ed omonimo fondatore dell'azienda tedesca e l'autore dello stile di Porsche 911, oggi diventato iconico e ispiratore di tutta la gamma del brand

Dopo aver rivisto le Audi Q7 e Porsche Panamera, il tuner londinese si è occupato della Cayenne senza però stravolgere le linee caratteristiche della teutonica

Gemballa è sinonimo di tuning estremo con elaborazioni appariscenti e cavalli a volontà. Questa volta però l'elaboratore tedesco ha deciso di realizzare un kit più discreto per la nuova 911. Ecco il risultato