sergio marchionne

La nuova Fiat Viaggio è la prima automobile del brand torinese pensata per i clienti cinesi: verrà prodotta da oggi a Changsha, in uno stabilimento moderno che potrà assemblare anche vetture destinato all'esportazione

Non c'è ancora nulla di certo, non c'è ancora nulla di deciso: Volvo e il Gruppo Fiat-Chrysler potrebbero collaborare per ridurre le rispettive spese negli Stati Uniti. Ma non si esclude che questa possibile cooperazione possa portare alla realizzazione di vetture su piattaforma comune

La crisi dell'auto non accenna a cambiare tendenza e così Fiat avrebbe deciso di tagliare almeno 500 milioni di euro di investimenti in Europa, mettendo però a serio rischio i progetti riguardo alcune nuove gamme

In vista un inasprimento dei limiti medi di emissioni nocive per le case automobilistiche. Dopo l'obbligo di arrivare ad una media di 130 g/km entro il 2015, potrebbero essere imposti i 95 g/km per il 2020

Secondo alcune indiscrezioni, l'AD di Fiat S.p.A. ha rispedito sui tavoli dei disegnatori il progetto della nuova Fiat Punto, perché deluso dalle linee della vettura sino ad oggi progettate. Il debutto dell'automobile slitta così al 2014

Il costruttore torinese, in collaborazione con Chrysler Group di cui ormai detiene la maggioranza, sta preparando un grande sviluppo in Nord America, nel tentativo di contrastare i risultati negativi registrati in Europa

Aumentano le vendite di Fiat negli Stati Uniti, grazie all'arrivo nei listini della nuova Abarth 500, e del Gruppo Chrysler. Buoni i risultati delle due società anche in Canada

Con quest'operazione (che non è ancora stata portata a termine) nascerà una nuova società, per semplificare le attività di Fiat Industrial S.p.A. e di CNH e per allettare nuovi investitori

Il rapporto di collaborazione tra la società italo-americana e quella giapponese potrebbe approfondirsi e permettere ad entrambe le parti di risparmiare sui costi di sviluppo e di produzione delle rispettive automobili

La società italiana e quella giapponese hanno iniziato a discutere la possibilità di produrre due spyder compatte sportive leggere, una marchiata Mazda, l'altra marchiata Alfa Romeo, sulla base della prossima generazione di Mazda MX-5

Mentre (pare) proseguono i test su strada per la nuova Fiat 500 elettrica, che sarà commercializzata (pare) prima della conclusione dell'anno negli Stati Uniti, circolano sempre più insistenti le voci che raccontano di una Fiat poco desiderosa di investire nell'elettrico

Un'auto blu che, almeno per l'acquisto, non costerà nulla allo Stato, in quanto la Lancia Thema presidenziale consegnata a Giorgio Napolitano è un dono da parte del gruppo italiano alla prima carica dello stato

A raccontare l'accaduto è Sergio Marchionne nel corso di un'intervista radiofonica: il manager ha spiegato che Montezemolo ha apprezzato davvero tanto la terza generazione di Viper

Il nome Alfa Romeo 4C è stato registrato anche al di là dell'Oceano Atlantico, sintomo che la vettura sportiva del Biscione avrà il compito importantissimo e delicato di riportare il marchio negli Stati Uniti. Sarà prodotta soltanto a Modena (non sarà costruita anche nel Nuovo Continente)

Secondo le chiacchiere, i tecnici dell'azienda del Biscione sono stati ostacolati da limiti meccanici e dalla spesa troppo alta nel concepire un maquillage: in questo momento non c'è chiarezza sul futuro di MiTo e quindi non sappiamo se un giorno verrà commercializzato un restyling profondo per la vettura

La nuova Lancia Thema, secondo le chiacchiere, non sarà proposta con meccanica ibrida come la sorella Chrysler 300: Marchionne e i suoi preferiscono puntare su altre tecnologie (motori diesel o motori a doppia alimentazione) per ridurre consumi ed emissioni

Le vendite in Italia nel settore automobilistico sono calate del 26.72% rispetto a marzo 2011, con 138.137 vetture commercializzate. Sono soltanto una manciata i costruttori che hanno registrato una crescita

Sergio Marchionne è certo che l'accordo tra ex-Gruppo Fiat e Chrysler Group abbia salvato entrambe le società e che entro il 2015 porti a vendere, insieme, circa 6 milioni di auto annualmente, soglia minima per riuscire a restare in vita

Cifre da mal di testa per il mercato automobilistico in questo mese di marzo. Secondo Federauto ci sono state il 32% di immatricolazioni in meno, mentre Marchionne vede un 2012 sotto al 40% rispetto agli anni passati

Il management della società italiana si appresta ad aggiornare l'impianto piemontese per accogliere i due SUV annunciati e promessi (uno Jeep, l'altro Fiat) e la nuova generazione di Alfa Romeo MiTo