sky sport

Anticipazioni

De Tomaso venduta ad una compagnia svizzera

La storica casa modenese De Tomaso, almeno secondo Auto Motor und Sport, avrebbe finalmente trovato un compratore. Si tratterebbe di una società svizzera, la quale ora prevede di riaprire la produzione entro il 2020 con un ritmo di 4.500 auto all'anno e uno stabilimento situato nei pressi di Torino
Notizie da Strade e Autostrade

Torino: tassisti uniti contro Uber

Ancora una manifestazione per ribellarsi a Uber. Questa volta i tassisti sono scesi in piazza a Torino e, davanti alla sede dell'Authority dei Trasporti dove erano riuniti vertici e alcune sigle sindacali, i manifestanti si sono scagliati contro la polizia
Auto

Jeep Renegade 1.6 Multijet Limited, prova su strada 2014

Una rivoluzione. Jeep, con una decisione che ha fatto e continua a far discutere, ha deciso di tagliare con il passato, utilizzando il nome Renegade per un’auto completamente nuova, che è piena però di riferimenti al passato. La nuova Jeep Renegade del 2014 ha però le carte in regola per conquistarsi un buon successo. Un moderno piccolo SUV di qualità, disponibile con 2 o 4 ruote motrici, prodotto in Italia, negli stabilimenti di Melfi.
Notizie

Mazda MX-5, ecco la spyder giapponese in versione racing

Mazda MX-5 racing - Mazda ha diffuso le prime foto ufficiali della MX-5 in versione da corsa che sarà protagonista della Mazda Global MX-5 Cup, nuova competizione monomarca del costruttore giapponese che vedrà sfidarsi tra di loro le nuove spyder di Mazda.
Notizie

Mercedes Classe S Coupé 500 4Matic, primo contatto

Mercedes Classe S Coupé - Abbiamo guidato la nuova versione coupé della Classe S Mercedes. Un’auto elegante e confortevole, che da sempre è però anche un concentrato di innovazione e tecnologia, con soluzioni che arriveranno sulle auto “normali” solo tra alcuni anni. Peccato che la più eclatante della nuova nata sia la gestione del Curve Tilting, disponibile solamente per le versioni a due ruote motrici, ancora non disponibili in Italia. Si tratta di un sistema che gestisce le sospensioni della vettura, leggendo i dati provenienti dai sensori, dal GPS e dalle telecamere sul parabrezza, in modo da evitare il rollio in curva, contrastandolo con un’azione esattamente opposta, che solleva il lato esterno rispetto alla curva che si percorre. La vettura si inclina quindi come una moto, a velocità comprese tra i 15 ed 180 Km/h, a tutto vantaggio della tenuta di strada e del comfort a bordo.