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Audi Q2, il crossover che rifiuta le etichette

Audi Q2 - L'Audi Q2 ribadisce la propria distintività e l'ambizione di vettura fuori dagli schemi proponendosi con una combinazione di virtù che caratterizzano il crossover elegante, sportivo, versatile e ricco di avanzate tecnologie.
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Citroen C3: gli interni della compatta francese [VIDEO]

Citroen C3 - La casa transalpina ha rilasciato un nuovo video ufficiale sulla compatta, in cui si parla principalmente degli interni della vettura. Un abitacolo dove il comfort e il design vengono interpretati in chiave moderna, secondo il claim del marchio “Be different, Feel Good”.
Anticipazioni

Nuova Volkswagen Touareg: caratteristiche della terza generazione [FOTO e VIDEO]

Volkswagen Touareg MY 2019 - Volkswagen presenta la nuova Touareg con il SUV tedesco che è stato rinnovato nel look esterno e sopratutto nell'abitacolo. Gli interni sono da lussuosa ammiraglia con l'Innovision Cockpit a dominare la scena con i due grandi display di strumentazione (12 pollici) e infotainment (15 pollici). Sarà in vendita in Italia a maggio, inizialmente solo con motorizzazione diesel V6 3.0 litri da 231 e 286 CV.
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Jaguar Land Rover: il self-driving Valet per il parcheggio

Jaguar Land Rover - Prosegue il lavoro verso la guida autonoma del marchio britannico, che ha effettuato una dimostrazione sul funzionamento del self-driving Valet per il parcheggio senza l'ausilio del conducente. Ma anche su altri sistemi, sempre relativi all'auto senza pilota.
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Noleggio a lungo termine: cosa viene offerto per i privati

Noleggio a lungo termine - L'auto di proprietà non è più un elemento fondamentale per molti italiani, che si stanno spostando verso i servizi di car sharing o il noleggio della vettura per alcuni anni. Si può risparmiare, visto l'inserimento nel contratto di alcuni servizi, come assicurazione e bollo.
Notizie

Audi TT RS: gran turismo con i fiocchi, con prestazioni da supercar vera [PROVA SU STRADA]

Uno 0-100 km/h polverizzato in meno di 4 secondi (3.7, per la precisione) è il biglietto da visita in grado di intimorire supercar blasonate con cavallini sul cofano (di Maranello o di Stoccarda che siano). Questo, grazie al glorioso motore 5 cilindri da 400 Cv, che abbinato alla trazione integrale Quattro rimanda subito ai fasti del passato dove Audi, con questa configurazione meccanica, ha scritto bellissime pagine della storia dei rally.