veicoli elettrici

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Leapmotor C10 e B10: al via la produzione in Malesia

Stellantis ha avviato la produzione locale dei SUV elettrici Leapmotor C10 e B10 nello stabilimento malese di Gurun, con un investimento di 5,3 milioni di euro. Nuove colorazioni per il C10 e un unico allestimento per il B10, nel contesto della forte crescita internazionale del marchio.
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Stellantis Pro One presenta il nuovo logo

Stellantis Pro One presenta il nuovo logo, che rappresenta l'evoluzione del brand verso un ecosistema di veicoli, servizi e soluzioni connesse per i professionisti, in linea con la strategia FaSTLAne 2030.
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Renault, il CEO Provost attacca l’Unione Europea

François Provost, amministratore delegato di Renault Group, ha dichiarato che l'Unione Europea ha orchestrato la contrazione dell'industria automobilistica, tra regole irrealistiche sull'elettrificazione e concorrenza cinese senza regole.
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Auto cinesi: le misure Ue tra dazi e Industrial Accelerator Act

Un commento di Andrea Taschini critica la nuova postura Ue verso la Cina sull’auto. Il quadro ufficiale comprende i dazi compensativi fino al 35,3% sui veicoli elettrici cinesi, l’allarme di Séjourné sul «pericolo mortale» per l’industria e la proposta di Industrial Accelerator Act con soglie di contenuto locale.
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Abolizione bollo auto nella Manovra 2027: servono 7,5 miliardi

Il Governo Meloni valuta l’abolizione del bollo auto, con la proposta spinta da Forza Italia e Antonio Tajani per la Manovra 2027. Il taglio costerebbe circa 7,5 miliardi di euro a carico delle Regioni, che oggi finanziano con il bollo sanità, trasporto locale e welfare.
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Colonnine ogni 60 km: cosa prevede il regolamento AFIR

Il regolamento AFIR dell’Unione Europea introduce l’obbligo di punti di ricarica rapida da almeno 150 kW ogni 60 km lungo la rete Ten-T, il pagamento con carta di credito senza app dedicate e la trasparenza dei costi. L’Italia è già all’89% di copertura secondo Transport & Environment, contro il 79% della media europea.