crisi auto

Angelo Sticchi Damiani, presidente dell'ACI, è molto duro nei confronti della gestione dei costi dell'auto in Italia, secondo lui principale causa della crisi delle immatricolazioni nel 2012

La Fiat 500 sta finalmente facendo breccia nel cuore degli americani. Nelle sue versioni base e cabrio, infatti, la piccola torinese ha visto un aumento delle sue vendite rispetto a dicembre 2011 addirittura del 121%. Per Chrysler è il miglior dicembre da prima della crisi dei subprime

L'anno che si appresta a volgere al termine segna uno dei peggiori risultati in assoluto per il mercato automobilistico. A livello europeo si registra un calo delle vendite del 10% rispetto all'anno precedente e i risultati peggiorano se si osservano le medie di Francia, Spagna ed Italia

Il Motor Show 2012 e il mercato automobilistico si trovano ad affrontare una crisi molto dura, come poche altre volte è successo nel corso degli anni. Per fare un po' di chiarezza, abbiamo intervistato Jacques Bousquet, presidente dell'UNRAE, chiedendogli cosa pensasse del Motor Show stesso e della situazione dell'auto in Italia

La crisi del mercato dell'auto non accenna ancora a fermarsi e, secondo le parole del presidente dell'UNRAE, anche nel 2013 non ci si deve aspettare un miglioramento, anche a causa dell'instabilità pre-elettorale

Aston Martin e Lotus, secondo quanto riportato da Automobile Magazine, sarebbero seriamente pensando di unirsi, almeno economicamente, per sopravvivere alla crisi e poi creare una super sportiva dalle sette meraviglie

Il mercato mondiale dell'auto sarebbe in crescita, ma non in Italia, dove le vendite sono ormai arrivate a livelli mai raggiunti in trent'anni. Le associazioni lanciano l'allarme contro la pressione fiscale

Le vendite di auto nuove e usate continua ad accusare cali, con un buon 20% di negativo durante il mese di agosto. Il Gruppo Fiat può sorridere solamente con Lancia Ypsilon e Alfa Romeo Giulietta

La crisi del mercato auto e della benzina continuano a creare situazioni di difficile gestione. Lo stabilimento FIAT di Pomigliano sarà costretto a fermarsi alcuni giorni, mentre il G7 è alla ricerca di soluzioni per abbassare il costo dei carburanti

Grazie soprattutto al risultato nel mercato della Russia, della Cina e dell'India, il brand dei Quattro Anelli è riuscito a registrate ottimi volumi di vendita nei primi sette mesi dell'anno in corso

Il mercato è ancora in fortissimo calo e la cosa riguarda praticamente tutti i marchi. Le uniche case a non soffrire sono Jaguar Land Rover e Hyundai, mentre il resto del mondo automobilistico è in calo costante

Nonostante numerose iniziative, la società pubblica che gestisce il circuito si trova carica di debiti e di insolvenze e deve fare fronte ad una situazione di profonda crisi, che nessuno ha la certezza potrà risolversi in maniera positiva

Lo stabilimento Fiat di Pomigliano paga l'attuale crisi dell'auto e la dirigenza decide così di chiudere per una decina di giorni dopo le vacanze estive per ritrovare l'equilibrio tra domanda e offerta

Ancora una volta le immatricolazioni delle auto nuove in Europa sta scendendo, registrando nel mese di giugno un calo dell'1,7%. A questo punto la media continentale alla fine del primo semestre è di -6,3%

A causa dell'attuale congiuntura economica negativa e della guerra al ribasso dei prezzi nel segmento B, oggi una plausibile nuova Fiat Punto non troverebbe giusto apprezzamento. Ma quando arriverà, allora?

La crisi economica, le tasse sempre più alte, il costo dei carburanti che non accenna a diminuire sono tra le cause della continua riduzione del volume di immatricolazioni e di passaggi di proprietà in Italia. Si contano sulle dita di una mano le case automobilistiche che non hanno segnato un risultato negativo durante il sesto mese dell'anno

La crisi dell'auto non accenna a cambiare tendenza e così Fiat avrebbe deciso di tagliare almeno 500 milioni di euro di investimenti in Europa, mettendo però a serio rischio i progetti riguardo alcune nuove gamme

Una stangata per gli automobilisti italiani: le spese per il bollo auto sono aumentate del 14,9% nel corso dell'anno 2011, mentre le imposte sulla RC auto, nello stesso periodo, sono cresciute del 17,5%

Le vendite in Italia nel settore automobilistico sono calate del 26.72% rispetto a marzo 2011, con 138.137 vetture commercializzate. Sono soltanto una manciata i costruttori che hanno registrato una crescita

Quasi certa la chiusura di due stabilimenti in Europa: la realizzazione delle automobili Opel aumenterà in Polonia, ma saranno anche sfruttati i meno costosi stabilimenti in Cina, Corea e Messico

Opel potrebbe arrivare a spegnere due stabilimenti produttivi in Europa per far fronte alla sovra-produzione del Vecchio Continente, principale causa delle ingenti perdite registrate dal marchio anche nel 2011 (e per il dodicesimo anno di fila)