Breve guida con alcuni consigli per viaggiare in montagna sicuri. Quale velocità mantenere, come fare le partenze in salita e come guidare in presenza di neve o ghiaccio
Le gomme fuori stagione vanno conservate bene prima di essere rimesse in servizio. Attenzione però: lo stoccaggio degli pneumatici con cerchio è diverso da quello degli pneumatici senza cerchio
Nokian Tyres non è un marchio di pneumatici particolarmente noto in Italia, ma nel nord dell’Europa le cose sono diverse. È qui, in Finlandia, che la casa produce e testa le sue gomme, in modo che possano essere non semplicemente invernali, ma “northproof”. A prova di Nord
Nokian Tyres, il marchio finlandese specializzato nelle gomme invernali, viene messa a dura prova dalla redazione di Motorionline con una Mercedes Classe G del 1988. Sui cerchioni abbiamo montato le WR C3 pensate per il severo inverno scandinavo. Come si comporteranno in Italia? Iniziamo a scoprirlo con la prima parte del nostro long test drive
Dal 15 novembre al 15 aprile vige l'obbligo di montare sulla propria auto gomme termiche oppure di tenere a bordo catene da neve delle giuste misure. Multa di 85 euro per i trasgressori oltre a non poter continuare il viaggio se fermati dalle autorità competenti.
Il 15 novembre scatta l'obbligo per gli automobilisti di montare gomme invernali o di tenere a bordo della propria vettura catene adatte allo scopo. La direttiva del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti è valida nel periodo compreso tra il 15 novembre ed il 15 aprile. Multa di 85 euro per i trasgressori e divieto di proseguire la marcia.
Le nuove Pirelli Cinturato Winter rappresentano un grande passo in avanti per l'offerta della casa milanese. Grazie alle loro innovazioni tecnologiche, queste nuove gomme migliorano sotto tutti i punti di vista e si presentano come il top di gamma per l'inverno dedicato non solo a SUV e auto touring, ma persino alle citycar
Il nuovo servizio Pirelli Driver on the Go consente di cambiare le gomme della propria auto direttamente a domicilio o addirittura di usufruire di un Car Vallet per vedersi ritirata l'auto e riconsegnata dopo poche ore con le gomme nuove. Il tutto per dei prezzi davvero interessanti. Abbiamo così deciso di provare noi stessi il cambio di gomme a domicilio di Pirelli, per scoprire se è davvero così comodo come sembra. La risposta? Lo è!
Pirelli e Driver sulla sostituzione delle gomme invernali – Un esperto della casa milanese indica il momento in cui è preferibile cambiare le gomme invernali usate
Pirelli cambio gomme a domicilio - Pirelli sta per lanciare una serie di nuovi servizi che consentiranno al cliente di poter ricevere a casa il gommista per effettuare il cambio gomma stagionale in garage, oppure di avere a disposizione un autista che preleva la propria auto per cambiare le gomme in officina e riconsegnarla a casa con un notevole risparmio di tempo e maggiore comodità per il cliente.
Pneumatici invernali Assogomma - A poche settimane dall'entrata in vigore dell'obbligo di montare pneumatici invernali, Assogomma presenta il nuovo sito invernoinsicurezza.it, un ulteriore strumento utile agli automobilisti per informarsi e sapere cosa fare per affrontare al meglio la stagione più fredda.
Hankook ha lanciato la sua nuova gamma di pneumatici Kynergy 4S, ideali per essere montati durante tutto l'anno e, contemporaneamente, offrire sia alte prestazioni sull'asciutto che perfetta aderenza sul bagnato e sulla neve
A partire da domani, giovedì 16 aprile, sulla maggior parte della nostra rete stradale nazionale non citerà più l'obbligo di avere le gomme invernali o le catene a bordo. Vi sono, comunque, delle eccezioni e il cambio delle gomme con quelle estive, seppur non obbligatorio, è ugualmente consigliato
Test in alta quota delle rinnovate gomme invernali Michelin Alpine 5, insieme alle più sportive Pilot Alpine. Le abbiamo provate alla guida della nuova monovolume di Stoccarda, che presenta uno stile ringiovanito e più dinamico, insieme ad un comportamento stradale sorpendentemente piacevole per una vettura di questa tipologia.
Non basta la trazione integrale per certe situazioni. Lo dicono le norme, che impongono l’uso di gomme invernali in alternativa alle catene nei mesi freddi, ma lo dice soprattutto il buonsenso. Nel nostro test ne abbiamo avuto una ulteriore conferma, qualora fosse stato necessario. Con la Infiniti Q50 top di gamma, con ben 364 cavalli a disposizione, l’itinerario scelto era di quasi 500 chilometri, dove abbiamo trovato praticamente ogni condizione possibile, climatica e di fondo stradale. Partiti da Milano con un diluvio autunnale, siamo passati ad oltre 15 gradi con l’asfalto asciutto sul lago di Como per arrivare a temperature inferiori allo zero e manto stradale innevato sul passo del Bernina. In ognuna di queste situazioni gli pneumatici hanno fatto la differenza. Allineati con le prestazioni di una buona copertura estiva sul più caldo asfalto asciutto, fanno la differenza quando il manto stradale si fa viscido e freddo, diventando indispensabili quando le temperature scendono verso lo zero termico. Ciò che abbiamo fatto sulla neve poi, non sarebbe stato nemmeno ipotizzabile senza le Pirelli Sottozero II.
Da domani, sabato 15 novembre, scatterà in moltissimi comuni italiani l'obbligo di montare le gomme invernali o almeno avere le catene da neve a bordo. L'obbligo rimarrà vigente fino al 15 aprile 2015
Pirelli e Polizia di Stato ci portano alla scoperta della sicurezza stradale e del corretto uso degli pneumatici prima della partenza per le tanto agognate vacanze agostane
Pirelli Carrier Winter - È stato presentato il nuovo pneumatico della casa milanese dedicato ai veicoli commerciali per la stagione invernale. Un modello che garantisce una bassa usura, più sicurezza e resistenza all'aquaplaning