scandalo dieselgate Volkswagen

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Volkswagen rimborserà l’eventuale extrabollo

Volkswagen - Volkswagen assicura che si accollerà l'eventuale extrabollo sulle auto inquinanti in modo che i costi non ricadano sui consumatori. Lo scrive il ceo Matthias Mueller in una lettera ai ministri delle Finanze della Ue
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Volkswagen: la riparazione dei motori coinvolti nel dieselgate sarà molto costosa

Volkswagen - Alla Volkswagen lo scandalo ribattezzato dieselgate potrebbe costare davvero caro. Infatti, secondo voci provenienti dallo stesso colosso tedesco saranno necessarie circa 10.000 diverse soluzioni per intervenire con successo sugli 11 milioni di auto coinvolte. Intanto, molti paesi Ue sarebbero contrari alle nuove normative per evitare in un futuro uno scandalo del genere imposte dalla Commissione europea
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Volkswagen, il dieselgate sarebbe già potuto scoppiare due anni fa

Volkswagen - E se il dieselgate fosse balzato agli onori della cronaca due anni fa? L'ipotesi nasce da un articolo apparso sul Financial Times, secondo cui l'allora commissario europeo all'Ambiente, lo sloveno Janez Potocnik, aveva già avvertito la UE dei possibili "trucchi" usati sui motori diesel
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Volkswagen rischia una class action miliardaria

Volkswagen - Il Gruppo tedesco ha acquistato alcuni spazi sui più importanti giornali italiani per chiedere scusa ai propri clienti dopo il famoso scandalo ribattezzato "dieselgate", di cui è stata la protagonista. Intanto, sembra essere pronta un'importante class action chiesta dai grandi investitori del marchio Volkswagen che vorrebbero un risarcimento danni pari a circa 40 miliardi di euro
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Dieselgate: gli investimenti in Italia non si fermano

Dieselgate - Ieri Massimo Nordio, amministratore delegato di Volkswagen Group Italia, ha parlato a tutto tondo dell'ormai famigerato dieselgate, confermando soprattutto l'investimento da oltre 900 milioni di euro sui tre marchi controllati attraverso Audi in Italia
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Volkswagen: in UK dovranno essere modificate 400 mila vetture

Volkswagen - Standard&Poor's taglia il rating da A ad A-, in Cina e UK vengono ritirati migliaia di veicoli, a Singapore si femano le vendite, mentre in Italia qualcuno inzia a chiedere i danni per il software pirata che truccava le emissioni. Il dieselgate continua ad investire il gruppo Volkswagen
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Volkswagen ritirerà 2000 vetture in Cina

Volkswagen - Volkswagen ha affermato che devono essere apportate alcune "correzioni" al software che gestisce i veicoli richiamati in Cina. L'ufficio di Singapore della compagnia tedesca ha precisato, invece, che il software "truccato" è stato trovato su 650 veicoli registrati a Singapore. La Volkswagen è una delle marche preferite dagli automobilisti cinesi, che però raramente acquistano vetture importate, in particolare se vengono alimentate a diesel
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Dieselgate: gli Usa starebbero allargando le indagini ad altri cinque marchi

Dieselgate - Bmw, Chrysler, General Motors, Land Rover e Mercedes sarebbero i cinque marchi nel mirino dell'Epa, l'Agenzia per la Protezione Ambientale americana. Questi marchi d'auto sarebbero sospettati di montare motori diesel equipaggiati con dispositivi difettosi, il cui software è in grado di identificare quando la vettura è sottoposta a un test di laboratorio e di cambiare modalità per ridurre le emissioni
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Dieselgate: numerosi altri marchi europei truccherebbero le emissioni

Secondo la Commissione Europea non sarebbe solo Volkswagen a "barare" sulle emissioni delle auto diesel, ma anzi ci sarebbero coinvolti molti marchi d'auto. Intanto, la Germania è fiduciosa sugli sviluppi della vicenda, mentre in Italia si potrebbe arrivare anche alla class action verso il Gruppo di Wolfsburg
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Dieselgate: il disastro Volkswagen non si arresta

Il Dieselgate va avanti. Il marchio tedesco ha comunicato ufficialmente quali siano i modelli coinvolti nello scandalo delle emissioni ed, intanto, Daimler ha ribadito il suo non coinvolgimento, Invece, Auto Bild ha ritrattato le accuse lanciate a BMW, mentre i vertici Volkswagen stanno letteralmente cambiando i connotati
Mercato

FCA: John Elkann garantisce il rispetto dell’ambiente

John Elkann, presidente di Fiat Chrysler Automobiles, ha voluto sottolineare come lo "scandalo Volkswagen" non sia un male per l'intero settore automotive. Inoltre, ha voluto riaffermare l'impegno del marchio italo-americano nella salvaguardia dell'ambiente