Supercar elettriche

La supercar elettrica del marchio premium di BYD immortalata sul tracciato tedesco

Forse qualche inconveniente tecnico non ha permesso di spingere al massimo il bolide da 1.300 CV

Il primo EV del marchio bolognese dovrebbe arrivare nel 2028

Mate Rimac vuole sfruttare tutte le opportunità offerte dalla Terra dei Motori

Mate Rimac sarà il nuovo CEO della casa automobilistica francese

Il misterioso modello dovrebbe sorgere sulla nuova piattaforma Scalable Systems Platform del Gruppo Volkswagen

La tedesca Gumpert, divenuta famosa per la Apollo nel 2005, mette in produzione la Nathalie First Edition, supercar capace di erogare ben 536 CV e passare da 0 a 100 km/h in 2.5 secondi. È inoltre la prima vettura al mondo con tecnologia a celle di metanolo.

La Aspark Owl grazie alle sue indiscusse peculiarità tecniche ed aerodinamiche ambisce a diventare la supercar più veloce sul circuito dell'Inferno Verde

Lamborghini elettrica - Maurizio Reggiani, direttore tecnico di Lamborghini, afferma che l'attuale tecnologia delle batterie non è sufficiente a garantire la realizzazione, almeno per ora, di una supercar 100% elettrica.

Automobili Pininfarina - Nasce Automobili Pininfarina, costruttore completo di veicoli elettrici di lusso ad alte prestazioni che sfrutterà la competenza del gruppo Mahindra nel settore elettrico con la partecipazione in Formula E.

Rimac Concept Two - Rimac Automobili ha svelato che la Concept Two, il nuovo modello di hypercar elettrica che il costruttore croato mostrerà in anteprima al Salone di Ginevrà, sarà dotata di una potenza elevatissima di quasi 2.000 CV.

Si pensa ad una diretta rivale della BMW i8

Artega Scalo Superelletra - A Ginevra fa il suo debutto una concept car elettrica con numeri da super sportiva: la Artega Scalo Superelletra. La vettura monta quattro motori elettrici da 1.020 CV, per uno 0-100 km/h in 2,7 secondi e un'autonomia di 500 chilometri. Prefigura il modello di serie, che verrà prodotto in 50 esemplari, e sarà lanciato tra circa due anni.

NextEV - La supercar elettrica si mostra per la prima volta in maniera dinamica e in modo ravvicinato durante una giornata di riprese al Nurburgring. La presentazione dovrebbe avvenire entro e non oltre la fine dell'anno.

NextEV - A distanza di un anno, la supercar fa la sua prima comparsa durante le sessioni di test. L'intero powetrain elettrico erogherebbe 1.360 CV, mettendola a confronto con le hypercar più blasonate.

Rimac Concept One - La Rimac Concept One di produzione fa il suo esordio al Salone di Ginevra dove mette in mostra le forme fedeli alla versione prototipale che avvolgono la tecnologia del powertrain composto da quattro motori elettrici da 1.088 CV e 1.600 Nm di coppia. L'hypercar croata, che non consuma una goccia di carburante, vanta uno scatto 0-100 km/h in 2,6 secondi, con una top speed pari a 354 km/h.

Supercar elettriche - La NextEV, casa auto già attiva nel campionato di Formula E, avrebbe intenzione di lanciare una supercar 100% elettrica entro la fine del 2016, in grado di sviluppare una potenza di ben 1.000 CV e di rivaleggiare con i colossi delle auto a combustione

nanoFlowcell QUANT F Concept - Quattro motori elettrici per sviluppare una potenza di 1.090 CV e dare concretezza a una supercar elettrica che sfreccia fino a 300 km/h, con queste caratteristiche nascoste la nanoFlowcell QUANT F Concept ha debuttato al Salone di Ginevra 2015.

Presentata la scorsa settimana a Pebble Beach

La Volar-e è un'auto elettrica come poche altre. I suoi quattro motori elettrici sono in grado di generare una potenza da ben 1.000 CV e una coppia da 1.000 Nm, che sono in grado di portarla fino ai 300 km/h