EICMA: My Road 700, il maxiscooter di Kymco

Creatività, dinamicità e sempre più interesse per ogni segmento del mercato: sono questi i segreti del marchio KYMCO che per la stagione 2008 è pronto al lancio di una serie di modelli totalmente inediti. Molte le anteprime che verranno presentate in occasione di EICMA 2007 durante il quale verrà tenuta una conferenza stampa per illustrarle e verrà fornito un press kit specifico
contenente tutte le informazioni e le fotografie in alta qualità. Moltissime le novità presentate da KYMCO per il mercato internazionale; ecco i dettagli relativi al mercato italiano:

Maxi Scooter: MyRoad 700
KYMCO produrrà uno scooter dalla cilindrata di ben 700 cc. KYMCO dopo aver sviluppato un motore completamente nuovo e montato su un sovradimensionato telaio lo ha vestito con una carrozzeria da sport tourer allo scopo di ottenere uno tra gli scooter più veloci e comodi del mercato. Il motore è un potente bicilindrico parallelo a quattro valvole in testa con raffreddamento a liquido. La trasmissione è di nuova concezione con il variatore ora fisso con il telaio.
Per quanto riguarda il nuovissimo motore sottolineiamo i dati principali:
1. Bicilindrico parallelo 8 valvole, cilindrata 699 cc, potenza max 55 CV , coppia max 6,5 kgm, velocità max superiore a 170 km/h;
2. Doppio albero a camme in testa, raffreddamento a liquido;
3. Sistema di iniezione elettronica a ciclo chiuso con sonda lambda e catalizzatore a tre vie;
4. Doppio albero di equilibratura;
5. Trasmissione di nuova concezione a cinghia corta e dal materiale ad alta resistenza;
6. Sistema di lubrificazione con radiatore dell’olio;

Il telaio è a tunnel centrale, gli steli forcella sono del tipo a doppia piastra assicurando solidità al telaio e un avantreno estremamente rigoroso a tutte le velocità. Le dotazioni saranno al top della categoria scooter e potranno vantare tra le altre cose
un vano sottosella che può contenere due caschi, un sistema avviamento keyless e sospensioni regolabili elettricamente.

Più nei dettagli:
1. Il motore dalle elevatissime prestazioni, bicilindrico parallelo raffreddato a liquido con 8 valvole in testa. Alimentazione a iniezione elettronica che garantisce una erogazione ottimale della potenza e garantisce il massimo rendimento e rispetto
dell’ambiente.
2. Il telaio sovradimensionato è a garanzia della massima sicurezza e della massima stabilità anche alle elevate velocità raggiungibili.
3. Il sistema chiavi RFDI: garantisce l’avviamento dello scooter senza dover inserire le chiavi nel blocchetto chiave ma semplicemente avendo le chiave con se in tasca.
4. Il sistema ABS: sinonimo di sicurezza, garantisce frenate sicure in ogni condizione del manto stradale.
5. Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici. Il sistema denominato TPM avvisa con una spia sul cruscotto quando è necessario controllare la pressione dei pneumatici.
6. Il faro anteriore con potenti lampade alogene H4 combinate con faro a led posteriore garantiscono la massima visibilità sia attiva che passiva.
7. Sospensioni posteriori a regolazione elettrica: è possibile decidere quindi tre tarature della coppia di ammortizzatori posteriori (Soft-Medium-Hard) per adattare
la risposta del sistema ammortizzante alle proprie esigenze e alle condizioni della strada.
8. Vano sottosella in grado di contenere due caschi integrali, garantendo quindi la massima praticità e capacità anche per i lunghi viaggi.
9. Strumentazione completissima composta da due indicatori analogici e da una parte digitale che riporta le informazioni di viaggio quali l’ora attuale, la taratura scelta delle sospensioni e l’ indicazione della pressione dei pneumatici.

La commercializzazione di MyRoad 700 è prevista per fine 2008 ad un prezzo da definire.

Via | Kymco

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