Yamaha Grizzly 550: nuovo ATV

Il Grizzly 550 è il nuovo ATV Utility di media cilindrata, ma con la forza di un peso massimo. Incorpora gran parte delle più avanzate tecnologie usate nel più potente ATV Yamaha, il Grizzly 700, ma è dotato di un motore compatto da 558 cc, 4 tempi, costruito per dare la giusta combinazione tra bassi costi di manutenzione e un’alta forza di trazione a tutti i regimi. Il nuovo Grizzly 550 è stato creato appositamente per un’ampia gamma di impieghi.
Il motore a 4 valvole è caratterizzato da un nuovo albero motore, ridisegnato per una guida più fluida, da una nuova testa del cilindro, con una candela a filetto lungo, per un’accensione più facile, e dall’iniezione elettronica, per ridurre sia il consumo di benzina che le emissioni di scarico.
Il sistema di guida “On Demand”, a tre comandi, offre la possibilità di scegliere tre tipologie di trazione, a due e a quattro ruote o a quattro ruote con differenziale, per dare a Grizzly 550 la possibilità di percorrere anche i terreni più difficili. Le sospensioni indipendenti, i freni a disco e la trasmissione a cardano sono stati scelti per aumentare il comfort e la trazione.
Il sistema per il controllo elettronico della trazione (EPS) permette di avere sempre il giusto controllo del mezzo in ogni situazione, anche se usato e caricato tutti i giorni. Grizzly 550 è anche dotato di serbatoio di benzina da 20 litri sottosella, che permette lunghi percorsi, sella ergonomica per maggiore comodità, acceleratore e leva della frizione, più una nuova protezione anteriore e posteriore per ottimizzare la durata del mezzo. Un robusto quadro di strumentazione indica la velocità, le ore motore, la quantità di benzina e lo stato della trasmissione, e il contachilometri parziale.
I portabagagli anteriore e posteriore possono essere dotati di molti accessori opzionali, come le lame da bulldozer, argano, piastre protezione per rendere Grizzly 550 ancora più funzionale.

Caratteristiche principali:
- Motore compatto, 4 tempi, 4 valvole, raffreddato a liquido, da 558 cc.
- Nuovo albero motore per una guida più fluida
- Nuova testa del cilindro con candela a filetto lungo per una migliore accensione
- Sistema EFI a iniezione elettronica per ridurre consumo di benzina e emissioni EPS
- Selezione di trazione con tre posizioni 2WD/4WD
- Trasmissione automatica con una nuova leva della frizione Cardano
- Serbatoio da 20 litri sottosella
- Doppia sospensione indipendente e freni a disco su ogni ruota
- Nuove protezioni
- Strumentazione digitale
- Presa elettrica DC

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