Archivio 'Epoca'


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Settore Moto d’epoca, fiore all’occhiello della FMI

7 Gennaio 2008

E’ stata una stagione eccellente per il settore delle Moto D’Epoca, uno dei fiori all’occhiello della Federazione Motociclistica Italiana, sia per quel che riguarda il versante cosiddetto “istituzionale” che quello legato alle competizioni. Un settore che da sempre coinvolge molti appassionati delle due ruote e contraddistinto da una passione particolare da parte di chi […]

Iscrizione al Registro Storico FMI: aggiornamento delle istruzioni

5 Gennaio 2008

La Commissione Moto d’Epoca FMI sollecita l’attenzione di tutti gli interessati agli aggiornamenti, di seguito indicati, per la compilazione della domanda di iscrizione al Registro Storico. L’utilizzo di moduli, documenti e procedure aggiornati, permetterà una più veloce lavorazione ed evasione della pratica, cioè circa entro 60 giorni (nella situazione ottimale) dalla sua effettiva presentazione […]

FMI: Pronta la Lista 2008 dei Motoveicoli di Interesse Storico

4 Gennaio 2008

La Commissione Moto d’Epoca della Federazione Motociclistica Italiana ha reso nota la versione aggiornata al 2008 della Lista dei Motoveicoli di particolare Interesse Storico e Collezionistico. La Lista, redatta in base alla Legge 342/2000 (art.63, comma 2), se riconosciuta dalle Amministrazioni Regionali, consente il pagamento di una Tassa di Circolazione di importo ridotto, rispetto all’abituale […]

Aperte le iscrizioni alla 2a edizione della Scuola di Restauro Moto d’Epoca Italiane

11 Dicembre 2007

In seguito ai brillanti risultati raggiunti nella prima edizione e dopo le numerose richieste di adesione provenienti da tutta Italia, prende il via dal prossimo febbraio 2008 la seconda edizione della Scuola di Restauro per Moto d’Epoca Italiane promossa dalla Fondazione Ducati. Da venerdì 23 novembre, è possibile scaricare all’indirizzo il bando di partecipazione.
Inviando […]

Moto Guzzi V7 Classic presente all’Eicma?

4 Novembre 2007

Dopo la Stelvio 1200 della quale ormai sono consciute linea e forme, all’Eicma di Milano Moto Guzzi dovrebbe presentare un’altra novità 2008, la V7 Classic. Si tratta di una roadster vintage ispirata chiaramente alla V7 Sport e pare equipaggiata con un bicilindrico a V di 750cc evoluto, già adottato sulla Breva.

Padova ospita la 24° edizione di “Auto e Moto d’Epoca”

24 Ottobre 2007

Alla Fiera di Padova, dal 26 al 28 ottobre 2007 si terrà la manifestazione “Auto e Moto d’Epoca”. L’evento giunto alla sua 24ma edizione rappresenta una delle occasioni più importanti del settore rivolto ad appassionati e collezionisti. Gli stand (oltre 1.200 espositori) saranno distribuiti su 90 mila metri quadri. La manifestazione conta della presenza delle […]

Enduro: KL - Kawasaki chiude la stagione tricolore con successo

17 Ottobre 2007

Quest’ultimo weekend ha fatto registrare la fine di tutta l’attività tricolore fuoristradistica per i colori KL Kawasaki. Rimangono solo poche e sporadiche manifestazioni da svolgere sino alla fine dell’anno. In quest’ultima domenica per enduro, motorally e supermoto, si sono chiusi i giochi!

A Binetto tra old fashion e moto di oggi un weekend importante

27 Settembre 2007

Sabato 22 e domenica 23 settembre il circuito barese di Binetto ha ospitato il Meeting Moto d’Epoca, il Trofeo del Mediterraneo ed il Trofeo d’Inverno con una carrellata di mezzi che partivano dagli anni ’60 per arrivare fino ai giorni nostri! Più che discreta la risposta del pubblico, la due giorni scorreva tranquilla regalando […]

E’ scomparso Bill Lomas

29 Agosto 2007

Il grande Bill Lomas è scomparso lo scorso 15 agosto all’eta di 79 anni all’ospedale di Kingsville a Mansfield, dov’era stato ricoverato a seguito di un attacco cardiaco. In sella alla Moto Guzzi monocilindrica 350 Lomas ha conquistato i titoli iridati del 1955 e 1956 e due vittorie nel celebre Tourist Trophy. Ha gareggiato e […]

Il Maico Day 2007 vinto dal Team Made in Italy

22 Agosto 2007

L’edizione di quest’anno del Maico Day, organizzata da Montalbini e Portelli a Grottazzolina, ha visto la presenza di molti campioni d`epoca, ma ancora una volta il Made in Italy Team, supportato da Goldentyre, ha lasciato il timbro salendo sul gradino più alto del podio. C’erano Luigi Mazzoni, Furio Franceschi, Mario Graziani e Maurizio Ripi (al […]


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