Un video di Suzuki Italia spiega come funzionano le batterie delle auto elettriche e ibride: differenze tra chimica NCM e LFP, capacità in kWh, voltaggio e il caso della nuova eVitara.
Volkswagen avvia le prevendite del nuovo full hybrid da 125 kW per Golf e T-Roc: guida elettrica senza ricarica esterna, tre modalita' di funzionamento e prezzi tedeschi da 41.400 euro.
Volkswagen Group China approfondisce la partnership con Horizon Robotics tramite CARIZON, con accesso white-box al modello di IA avanzato per sviluppare un sistema di guida end-to-end e accelerare le soluzioni L3 e L4.
Da oggi Hyundai IONIQ 6 N Line è disponibile in Italia: piattaforma E-GMP a 800V, batteria da 84 kWh, ricarica dal 10 all'80% in 18 minuti e design più sportivo ispirato al mondo Hyundai N.
Milano AutoClassica torna dal 19 al 22 novembre 2026 a Fiera Milano Rho con una novita': la preview esclusiva di giovedi' 19, riservata a collezionisti e operatori, e la Club House firmata dallo chef Carlo Cracco.
Genesis Electrified G80 è la berlina di rappresentanza 100% elettrica del brand coreano: 370 CV, trazione integrale, fino a 570 km di autonomia WLTP e prezzo da 81.800 euro nell'unico allestimento Luxury.
Il Citroën Racing Formula E Team è a Tokyo per le gare 14 e 15 della Stagione 12 del Campionato Mondiale ABB FIA Formula E: doppio appuntamento notturno su un circuito di 2,575 km, con i format Pit Boost e tradizionale.
Dacia chiude la 5ª edizione di MyDaciaRoad con oltre 18.000 registrazioni, il miglior risultato di sempre, grazie al racconto del viaggio di tre content creator con Bigster Hybrid 155.
Gianni Murano, presidente UNEM, chiede neutralità tecnologica e parità fiscale per i carburanti rinnovabili nel dibattito europeo sulle emissioni CO2 delle auto.
Sébastien Guigues, Managing Director Renault & Alpine Italia, racconta su LinkedIn perché l'elettrico ha permesso di reinterpretare Twingo, Renault 4 e Renault 5 senza compromessi.
Pirelli lancia tyre-to-tyre, un progetto con Pyrum, Synthos e BASF che trasforma pneumatici fuori uso in gomma sintetica certificata ISCC PLUS da reimpiegare in nuovi pneumatici.