Prove su Strada

Honda ha deciso di rendere ancora più dinamica la propria gamma SUV introducendo sul mercato la Honda HR-V Sport. Un SUV compatto e pepato dotato del motore 1.5 Vtec Turbo da 182 CV, motore che abbiamo già avuto modo di provare sulla Honda Civic. Le nuove forme del cross-over di segmento B di Honda lo rendono sportiveggiante ma anche versatile e confortevole, curiosi di sapere perché?

Per la nuova BMW X4 evoluzione nel solco della tradizione di un segmento, quello delle SAV, che ha praticamente creato la stessa BMW lanciando la X6. Rispetto alla sorella maggiore, pur con dimensioni più compatte, la nuova X4 offre lo stesso carico di tecnologia, con infotainment e sistemi di assistenza alla guida da riferimento. Ma trattandosi di una BMW, ovviamente, non poteva essere trascurato neanche il comportamento dinamico, che resta appagante in ogni circostanza. Il 2.0d da 190 Cv, poi, va talmente bene da non far rimpiangere la 30d a 6 cilindri.

FORD FOCUS ACTIVE - Il nuovo crossover Ford presenta un look esterno ben caratterizzato, con assetto rialzato e una configurazione del telaio ottimizzata, per offrire maggiore sicurezza e maneggevolezza, anche nel caso di strade sconnesse, sia sui percorsi urbani sia su quelli autostradali.

La Renault Espace messa alla prova in città, collina ed autostrada: le nostre sensazioni di guida sulla monovolume francese da sette posti, nella versione top di gamma Initiale Paris e con motore diesel Blue dCi 200.

La nuova Audi A1 Sportback raccoglie il meglio in termini di tecnologia, comfort, dinamica su strada e soluzioni ingegneristiche presenti ad Ingolstadt mostrando una cresciuta maturità rispetto alla generazione precedente, avvicinandosi sempre di più alla sorella più grande A3.

FORD RANGER 3.2 TDCi - Molto maneggevole, comodo, sicuro e con un abitacolo ben insonorizzato. La sua linea muscolosa denota carattere ed essenzialità. Una degna versione moderna e attualizzata dei modelli che l'hanno preceduto.

La Volkswagen T-Cross è finalmente arrivata in strada e abbiamo potuto metterla alla prova per la prima volta. Non chiamatela “sorellina” della T-Roc, perché per quanto la parentela sia evidente questo compatto B-SUV ha dimostrato delle doti notevoli, le quali, unite ad un listino davvero interessante, potrebbero portarlo a battere la popolarità della compagna più grande

Abbiamo messo alla prova la nuova Volvo XC40, l'auto dell'anno 2018. Ecco come va il SUV compatto svedese, dopo averlo potuto guidare per un paio di settimane, su strada, autostrada ed anche un po' off-road.

L'Audi e-tron sulle strade tra Madonna di Campiglio ed il Passo del Tonale. Il primo SUV 100% elettrico del marchio dei quattro anelli alla prova su strada, neve e ghiaccio: ecco le nostre prime impressioni di guida.

La nuova Nissan Juke 1.6 GPL si riconferma un'auto davvero agile e pratica con una dinamica di guida che spicca e dei costi di gestione davvero contenuti, merito della doppia alimentazione che rende più economico qualsiasi spostamento.

Un successo dopo l'altro, per un segmento di mercato che sarebbe difficile da immaginare senza la presenza costante del marchio del leone. La gloriosa 205, l'enfant terribile 206, la 207 per giungere al grande successo della 208. Quest'ultima, al salone di Ginevra, si presenta totalmente rinnovata, anche in versione elettrica, per continuare sul solco dei gran numeri di vendita della generazione presentente. Per scoprirla, abbiamo guidato dalla Francia alla Svizzera tutte le sue progenitrici.

Un rinnovato allestimento ed un potente motore benzina, da 130 o 150 CV, innalzano ulteriormente il livello della Renault Captur.

Il sistema Peugeot Grip Control è nato nel 2009 e da allora ha iniziato a diffondersi su gran parte della gamma del Leone francese. Dalla 2008 alla 3008, dalla 5008 ai commerciali Rifter e Traveller. Tutte queste vetture possono contare su una trazione degna di una 4x4, senza però avere la trazione integrale. Com’è possibile? Lo abbiamo scoperto sulle nevi (purtroppo un po’ sciolte) di Courmayeur

Come va la nuova Kia Ceed? Abbiamo messo alla prova questa hatchback coreana nella versione Evolution, cioè il top di gamma, equipaggiata con motore diesel 1.6 CRDi da 136 CV. Ecco i pro e i contro emersi durante il nostro test drive.

Profilo affilato, ma allo stesso tempo sinuoso. La nuova Mazda3 rappresenta una visione ancora più ricercata della classica berlina due volumi, spinta da un'unità a benzina Mild Hybrid o, in alternativa, da un diesel. Più avanti è programmato anche il debutto di un innovativo SKYACTIV-X, un nuovo propulsore a benzina con sistema a compressione

La nuova BMW Serie 3 si presenta nel 2019 con la sua attesissima settima generazione. Questa berlina è senza dubbio uno dei modelli più famosi e apprezzati dell’intera produzione bavarese e questo nuovo modello si portava dietro una montagna di aspettative. Sarà riuscito a soddisfarle? Abbiamo provato a scoprirlo in anteprimaSette versioni e a metà anno arriva l’ibrido

L’ultima generazione dell’Audi RS4 Avant è stata oggetto del nostro POV Test Drive, dove abbiamo spremuto i 450 CV sui passi montani.

La nuova Porsche Macan promette di continuare sulla strada tracciata dalla precedente generazione. Un successo di numeri per la cavallina di Zuffenhausen, che è riuscita a far evolvere il suo SUV compatto in modo da poter soddisfare tutti i palati

Come va la nuova Fiat 500X? Abbiamo messo alla prova questo crossover 100% italiano nella versione Cross, cioè il top di gamma, equipaggiato con motore 1.0 FireFly da 120 CV. Ecco i pro e i contro emersi durante il nostro test drive.

La nuova Skoda Kodiaq RS trasforma il voluminoso SUV ceco in un multispazio davvero agile, divertente da guidare e ampiamente accessoriato per offrire qualsiasi tipo di comfort a chi ricerca un pizzico di vena sportiva per la propria auto da famiglia.