Prove su Strada

Nissan X-Trail - A partire da questo mese la Nissan X-Trail è ordinabile anche con il nuovo motore 1.600 DIG-T da 163 CV, già visto anche sulla Qashqai. Un'unità equilibrata e forte, che punta decisamente verso l'abbattimento dei consumi. Siamo stati allo speciale Nissan Crossover Carnival, per testare per la prima volta con mano questa meccanica, insieme a tutta la squadra Nissan al gran completo

Le grosse coupé come la Audi A7 hanno fascino, ma non convincono tutti dal punto di vista estetico. Quando le si usa però ci si innamora di una qualità della vita a bordo senza eguali. Tanta qualità e tecnologia a coccolare fino a 5 persone, in questo caso con le ottime prestazioni del V6 in versione da 272 cavalli, con trazione Quattro

Mercedes GLC – Un breve viaggio tra la periferia di Milano e il Parco Reale di Monza, a bordo del nuovo SUV Mercedes GLC. Assaporando le emozioni del golf e il brio di un crossover dalla veste raffinata

Lo spettacolare raduno internazionale di Vairano è stata l'occasione per testare la nuova, mitica, Mustang. Fantastica in versione V8, ed ancora più convincente (per noi europei) con il 2.3 Ecoboost.

Comodo e moderno nella dotazione come una “normale” auto moderna, offre la capacità di carico di un mezzo commerciale, con il plus di una notevole superficie vetrata, di ben 6 metri quadrati. Lo abbiamo testato in un lungo viaggio, con a bordo 8 persone e relativi bagagli

Le nuove versioni del Mitsubishi Outlander e dell'L200 si sono mostrate sulle colline della provincia senese, dove abbiamo potuto saggiarne in anteprima le qualità. Sia il SUV che il pickup sono dotati di allestimenti di ottimo livello e comfort, ma soprattutto entrambi (con particolare menzione dell'L200) non si fanno spaventare nemmeno dalla strada più disastrata

Nissan e-NV200 Evalia - Abitabilità e comfort acustico sono gli aspetti che emergono, durante la prova del nuovo veicolo sette posti di Nissan

Presentata alla stampa italiana la neonata della Casa di Hiroshima che arriverà sul mercato italiano a fine settembre con due motorizzazioni benzina (2.0 da 160 cv e 1.5 da 131 cv). Lunghezza ridotta a 3.915 m e prezzi a partire da 25.300€

Compatta e “capiente”, SUV e trazione anteriore, premium con un prezzo d’attacco abbordabile. La Q3 è piena di interessanti contrasti che l’hanno resa però una delle più appetibili nel suo segmento. Recentemente oggetto di un piccolo restyling, si conferma regina tra le “suvvettine” premium, seconda assoluta alla spalle della A3 tra tutti i modelli di Casa Audi

Ibrida per consumare ed inquinare poco, ipertecnologica, e con uno stile che finalmente non difetta di personalità. Completano il quadro tanta comodità su strada, un abitacolo decisamente premium ed un prezzo di listino allettante.

Ripesca un nome assente dal 2009, ma porta vento nuovo ed una importante accelerazione al nuovo corso in Casa Hyundai. La Tucson ha una linea più europea, figlia della matita dell’italiano Nicola Danza, abbinata a contenuti e tecnologia che fanno un importante balzo in avanti

Aggiornamenti di metà carriera per il Berlingo, che guadagna nuovi fari ed un frontale più moderno. Le novità più importanti riguardano però i motori BlueHDI euro 6 e la dotazione tecnologica e di sicurezza. Invariata la capacità di carico e la versatilità, che ne fanno una delle auto più interessante per chi ha una famiglia numerosa

Si rifà il trucco con fari anteriori nuovi e piccole novità estetiche nel frontale, sotto la carrozzeria nasconde aggiornamenti più cospicui, tra cui una nuova trasmissione automatica, fari full led e tanti dettagli interni da premium che non lasciano dubbi: vuole fare un salto di livello andando ad infastidire qualche rivale blasonata.

La versione “compromesso” che mancava, con spazio in più per passeggeri e bagagli, senza rinunciare al vero spirito della Mini. Si allunga nella porzione posteriore, con più spazio per le gambe grazie al passo incrementato ed un bagagliaio degno di tale nome (+67 litri). Una Mini da famiglia con il kart feeling

Il video della nostra prova su strada mostra le doti della versione chiusa della F-Type. Con il tetto diventa ancora più elegante e guadagna un bagagliaio ora all’altezza di un viaggio in due. La “S” con il 3 litri sovralimentato da 380 cavalli regala emozioni vecchio stile e un piacere di guida molto elevato. Disponibile anche con la trazione integrale al prezzo di 88.760 euro, ce ne vogliono poco più di 80 mila per la sola trazione posteriore.

Dopo la Toyota Aygo e la Peugeot 108, è arrivato il turno di metterci alla guida della Citroën C1 Airscape. Grazie al motore 1.200 VTi da 82 CV e a numerosi optional, uniti ad uno stile fresco e giovane, la piccola francese si presenta come una delle più originali del trio di "sorelle"

Toyota GT86, Subaru BRZ, due auto quasi gemelle, che si propongono con un concetto unico negli attuali listini: una sportiva accessibile, sia come prezzo che come costi di gestione, che più che alla potenza esagerata punta al piacere di una guida di altri tempi. Essenziale e divertente, alla portata di tutti (o quasi), ed in grado di strappare un sorriso ad ogni curva.

Abbiamo provato la versione 4x4, alto di gamma del riuscito piccolo Suv nostrano, la Fiat 500X. Attira la curiosità come una supercar grazie ad un look particolarmente riuscito e convince con interni ben curati e particolari Premium. Il cambio 9 marce meriterebbe solo qualche affinamento software per essere perfetto

Sempre più una vettura a 360° piuttosto che una semplice utilitaria. La Polo risulta perfettamente a suo agio in ogni circostanza, offrendo un livello di comfort da vettura di segmento superiore, insieme a standard di sicurezza molto elevati. La guida è facile, piacevole e rilassante, mentre il piccolo 1.0 tre cilindri non è un fulmine ma consuma davvero poco.

Una storia di uomini e di macchine anima le vie nei dintorni di San Gimignano, in provincia di Siena. Qui Daniele Bellucci, appassionato e collezionista di Peugeot, ha dato vita a un museo dedicato ad alcune vetture del Leone di diverse epoche