Supercar

Il brand bolognese continuerà a puntare sui motori a combustione interna

È l'ultima hypercar del brand francese ad avere il motore W16

Ha percorso meno di 150 km e si presenta in condizioni perfette

Drift glaciale per l'icona del Cavallino

Sotto il cofano c'è un V10 aspirato da 820 CV

Sotto il cofano c'è un V12 aspirato da ben 770 CV di potenza

Ogni nuovi modello non riceverà una versione RS

Il V8 aspirato è stato abbinato a un cambio manuale a 6 velocità

Il Tridente deve ancora annunciare i prezzi e la data di disponibilità della nuova generazione

Le novità del design della nuova supercar del Toro

Un esemplare modificato è atterrato sulle strade degli Emirati Arabi Uniti

Il V8 da 6.2 litri è abbinato a un motore elettrico all'anteriore

Sotto il cofano c'è un V12 biturbo capace di generare 770 CV

Una serie di sinistri tra inesperienza e spavalderia al volante

L'hypercar ibrida arriva finalmente su strada

12 vetture del marchio bolognese hanno percorso un anello tra i due paesi scandinavi

Sarebbe già sold out per gran parte del 2024

Le immatricolazioni sono aumentate del 10% rispetto all'anno precedente

Costi di manutenzione in linea con la sua esclusività

Saranno costruite appena 24 unità dal prezzo ciascuna di 2,7 milioni di dollari