Audi Tt

Sarà il primo modello con il nuovo assetto "AMG Sport"

Allo studio anche una versione plug-in hybrid

Ricco equipaggiamento di serie, in Italia a 39.900 Euro

Mercedes C 450 AMG - Attenzione Audi S e BMW M Performance, la Stella sta arrivando. Anche il marchio di Stoccarda sta per offrire un sub brand del suo reparto radicale e arriverà a inizio 2015

Volkswagen Golf - Sistema Flywheel, funzione Coasting e turbo elettrici: tutto questo è in programma per la VW Golf di prossima generazione

Leggero restyling per la familiare coreana

Audi - In futuro il costruttore di Ingolstadt posizionerà in gamma anche un più piccolo quattro cilindri che potrà sostituire i sei e otto cilindri

Dodge Charger SRT Hellcat - Linee atletiche e sportive, interni tecnologici e confortevoli ed un cuore pulsante composto dal V6 da 6.2 litri che eroga 707 CV di potenza e 880 Nm di coppia. Sconosciuto ancora il prezzo, produzione al via a inizio 2015.

Arriverà nel 2016

Mercedes Classe S 500 Plug-in Hybrid - Mercedes dà il via agli ordini della Classe S 500 Plug-in Hybrid, la nuova lussuosa berlina della Stella con sistema ibrido da 442 CV e consumi di 2,8 litri ogni 100 chilometri. Tra le dotazioni di serie debutta il sistema di pre-climatizzazione dell'abitacolo.

Ferrari 458 Audi R8 V10 Plus - Partenza da fermo, scatto bruciante e progressione per un quarto di miglio: così si sono sfidate la Ferrari 458 con il V8 da 542 CV e l'Audi R8 con il V10 da 555 CV.

Nuova Smart - La ForTwo e la ForFour di nuova generazione arriveranno il prossimo novembre nei concessionari, ma già da oggi è possibile prenotarle nei concessionari. Ecco tutti i prezzi per il mercato italiano, compresa l'esclusiva Edition 1

Mercedes Classe C Cabrio - La gamma della Classe C si espanderà in futuro: la versione cabriolet dovrebbe utilizzare un tetto in tela mentre le motorizzazioni verranno riprese dalla berlina

Kia Sportage 2014 - La Kia Sportage MY 2014, svelata a marzo al Salone di Ginevra, si propone con un nuovo filmato ufficiale della Casa sudcoreana in cui il SUV compatto, aggiornato nel look e nei contenuti, si fa vedere pratico e affidabile in diverse superfici stradali.

Audi SQ7 - La variante ad alte prestazioni della futura Audi Q7 presenterà un sistema di turbo elettrico per ridurre il turbo lag sia sui motori benzina che diesel

Audi CVT multitronic - Nelle Audi del futuro, il passaggio da una marcia all'altra si effettuerà in maniera diversa: a breve i modelli saranno dotati di un nuovo doppia frizione

Audi Q7 e-tron - L'ibrido starebbe per colpire anche la futura Audi Q7: il crossover di lusso di Ingolstadt dovrebbe essere dotato di un tradizionale V6 3.0 litri TDI abbinato ad un'unità elettrica

Audi-Porsche - Il gruppo Volkswagen si sta preparando all'arrivo della futura Panamera e tra Audi e Porsche iniziano sorgere le prime discordanze sul piano tecnico

Scopriamo insieme un nuovo lavoro di rendering per la prossime generazione di Audi R8: all'interno della prospettiva, il carteggio tracciato da RM Design ci porta davanti ad una R8 graffiante, dalle forme compatte e forti basate sul modello Audi TT del 2015

Mercedes Classe S Coupé - Abbiamo guidato la nuova versione coupé della Classe S Mercedes. Un’auto elegante e confortevole, che da sempre è però anche un concentrato di innovazione e tecnologia, con soluzioni che arriveranno sulle auto “normali” solo tra alcuni anni. Peccato che la più eclatante della nuova nata sia la gestione del Curve Tilting, disponibile solamente per le versioni a due ruote motrici, ancora non disponibili in Italia. Si tratta di un sistema che gestisce le sospensioni della vettura, leggendo i dati provenienti dai sensori, dal GPS e dalle telecamere sul parabrezza, in modo da evitare il rollio in curva, contrastandolo con un’azione esattamente opposta, che solleva il lato esterno rispetto alla curva che si percorre. La vettura si inclina quindi come una moto, a velocità comprese tra i 15 ed 180 Km/h, a tutto vantaggio della tenuta di strada e del comfort a bordo.