Fiat Punto Evo

Auto

Infiniti Q50 2.2d 7AT: prova su strada

Rivoluzione nel mondo dello sterzo: adesso è l'elettronica a garantire il dialogo tra ruote e volante, con il vecchio piantone che viene bellamente messo in disparte (c'è comunque, per motivi di sicurezza, ma è disattivato ed interviene soltanto in caso di tilt delle centraline). Questo consente di avere uno sterzo "a la carte", degno di una supercar in "sport", e leggero e turistico come una berlinona americana in "comfort". Ma l'Infiniti Q50 non è soltanto questo: abbiamo un abitacolo raffinatissimo, una dinamica di guida che è perfetto compromesso tra comfort e sportività, ed una dotazione tecnologica, che tra cruise adattivo ed ammenicoli vari, le permette di andare praticamente "da sola" in autostrada. Insomma, come una tedesca, forse più di una tedesca. Anche nel listino.
Auto Storiche

Peugeot 504 Cabriolet ’69, prova su strada

La abbiamo provata una prima volta intorno a Milano e sulle strade della Brianza, per poi guidarla nuovamente sulle colline senesi, in occasione della visita alla Galerie Peugeot. La abbiamo trovata un’auto eccezionale, moderna per molti aspetti, con un fascino ed un’eleganza che poche altre hanno. Comoda e spaziosa, con un bagagliaio degno di una berlina, può ospitare ancora oggi 4 passeggeri per lunghi viaggi, senza grossi sacrifici rispetto ad una vettura attuale.
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Suzuki S-Cross, prova su strada

Quando vide la luce la prima SX4, con un progetto congiunto con Fiat, il cui modello Sedici era forse più conosciuto in Italia, era una delle prime crossover, genere ora molto in voga e che ormai tutte le case, o quasi, hanno a listino. Questo perché sono auto tra le più razionali e fruibili nell’uso quotidiano. Razionalità che è ulteriormente rimarcata dalla possibilità di acquistarla anche con la sola trazione anteriore, ove non sia necessaria quella integrale, risparmiando oltre 2.000 euro.
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Volkswagen Golf GTD DSG: prova su strada

Volkswagen Golf GTD La media tedesca, da sempre riferimento assoluto della categioria, con la gloriosa ed ormai tradizionale versione GTD guadagna quel pizzico di grinta e di personalità in più che molti non ritrovano nelle versioni normali. Con 184cv e con il bel cambio DSG doppia frizione questa Golf GTD fila via come una saetta, consumando proprio poco in rapporto alle prestazioni. Costa un pò, ma vale tutti i soldi che chiede
Notizie

Opel Zafira Tourer 1.6 CDTI: prova su strada

OPEL ZAFIRA TOURER Nella monovolume tedesca 7 posti e tanto spazio si sposano alla perfezione con il nuovo motore, progettato e costruito in uno dei poli d'eccellenza tutti italiani: la GM Powertain che ha sede a Torino. Il motore, di cubatura ridotta, sviluppa una potenza record per la categoria, ma offre anche dei consumi particolarmente ridotti.
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Volkswagen Maggiolino Cabrio: prova su strada

Volkswagen Maggiolino Cabrio Se fin oggi il Maggiolino, o meglio New Beetle, specialmente in versione cabrio, è sempre stato una vettura perfetta per sfilare nelle vie più modaiole del centro e sui lungomare più chic, adesso con questo nuovo modello diventa più maturo, ma anche un pò più mascolino. Ci guadagna un pò tutto: la linea, ora più sportiva, ma anche il comportamento su strada, decisamente migliorato. Ottimo il cambio Dsg, che lavora in perfetta accoppiata con il 1.4 Tsi da 160cv
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Porsche Cayman 2.7 PDK: prova su strada

Porsche Cayman Pur mantenendo una certa continuità con il vecchio modello, la Cayman è totalmente nuova, non avendo praticamente nessun pezzo in comune con la 987. Cambia parecchio nelle proporzioni, e grazie alla massiccia presenza d'elettronica riesce ad avere una versatilità straordinaria: può essere una sportiva affilata come una lama tra le curve, oppure una vettura da tutti i giorni, sorprendentemente comoda e confortevole. Per di più, se non si esagera con gli optional, non costa uno sproposito, e consuma quanto una vettura "normale".
Mercato

Crisi mercato auto, presentati i dati del terzo trimestre 2013

La crisi del mercato dell'auto è destinata a toccare quota 41 mesi di nero, secondo Federauto soprattutto per colpa dell'ostinazione con cui in Italia si continua a tassare il mercato per recuperare i soldi che mancano, portando così ad un ulteriore peggioramento della situazione
Anticipazioni

Jaguar XF my 2014 2.2D Eco 163cv: primo contatto

In tempo di crisi si è spesso costretti a tirare la cinghia. Ecco arrivare quindi, in concomitanza del model year 2014, la versione più accessibile e rispettosa dell'ambiente della Jaguar Xf. Giusto qualche cavallo in meno, ma emissioni e costi decisamente ridotti. Che poi, in fin dei conti, alla guida scopri che si rinuncia praticamente a niente: la Xf va già benissimo così.
Notizie

Citroën DS3 Cabrio Sport Chic, prova su strada

Citroën DS3 Cabrio Sport Chic - La piccola Cabrio ci ha stupito per qualità e prestazioni. Guidarla è così piacevole che ci è venuta voglia di portarla su strade alla sua altezza, con curve idonee a metterla veramente alla prova. Milano – St. Moritz e ritorno, 330 chilometri a cielo aperto, passati in un attimo al volante di una delle migliori auto di questo segmento che abbiamo avuto modo di testare
Notizie

Opel Mokka: prova su strada

Opel Mokka: new entry nel settore in continua crescita delle suv compatte, la Mokka ha dalla sua una linea convincente e delle doti stradali notevoli. A ciò si aggiungono gli interni ben fatti, e le dotazioni di sicurezza del pacchetto "Opel Eye", da vettura di segmento superiore. E' soltanto un pò rigidina sulle sconnessioni, ed in quest'allestimento top non costa pochissimo. Le versioni base, comunque, partono da poco più di 18.000€.
Notizie

Renault Clio 1.0 TCe: prova su strada

Renault Clio Certo che non deve essere affatto facile sostituire un modello chiave come la Clio: sbagliarla significherebbe mettere l'intero marchio in serie difficoltà. Ma questo pericolo è scongiurato, o perlomeno rimandato a quando arriverà la quinta generazione, perchè questa Clio IV è una macchina con molte qualità: innanzitutto la linea, davvero riuscita, per finire con il motore, che offre un ottimo bilanciamento tra prestazioni e consumi. Non costa poco, e c'è qualche fruscio di troppo in autostrada, ma merita di essere promossa davvero a pieni voti.
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