audi e tron s sportback 2021

Il debutto ufficiale è previsto entro la fine del 2022

Le sensazioni di guida ed il focus sui consumi del SUV

Una sfida a colpi di cavalli e launch control. Voi quale preferite?

E' stato scoperto un brevetto di un piccolo motore boxer che funzionerebbe come generatore ausiliare

Basterà collegare il cavo all'auto, senza ricorrere a schede o app

Il debutto ufficiale è previsto nel corso del prossimo anno

Stessa potenza di prima dal suo 2.5 5 cilindri turbo ma più divertimento alla guida con l'RS Torque Splitter

Il debutto ufficiale è previsto entro la fine dell'estate del 2022

Motore 2.5 TFSI da 400 CV e debutto del Torque Splitter

Adesso il V8 biturbo eroga 780 CV e 1000 Nm

Il pacco batterie da 120 kWh assicurerebbe un'autonomia massima di 750 km con una singola ricarica

Ecco cosa succede quando spunti tutti i quadretti del configuratore ufficiale

L'elaborazione porta 60 CV e 50 Nm e una S3 ottimizzata

Panoramica sulla sportiva tedesca da 450 CV

Elettriche high-performance per il club bavarese

Vero protagonista il suo 2.5 5 cilindri turbo da 400 CV e 480 Nm di coppia, 0-100 km/h in soli 4,5 secondi

A te la mossa AMG, è il tuo turno!

Via agli ordini anche della Q4 e-tron 45 quattro con 265 CV e trazione integrale

Con l'inedito RS Torque Splitter, in concessionaria ad ottobre

Un tuning impressionante, potenze da hypercar