auto cade in acqua

Pirelli al Salone di Ginevra 2016 - Pirelli si presenta a Ginevra con un nuovo record di omologazioni e festeggiando la fornitura dei propri pneumatici sulle anteprime più attese in Svizzera: Maserati Levanti, Lamborghini Centenario, Ferrari GTC4Lusso, McLaren 570GT, Jaguar F-Pace, Pagani Huayra BC e Audi R8 Spider.

La gamma GTS si allarga ed arriva a ben 9 auto, praticamente tutti i modelli ad esclusione (per ora) della Macan. Tre lettere magiche per la Casa di Zuffenhausen, capaci di rendere migliori auto già superlative, avvicinandosi se non alla perfezione, alla realizzazione di auto per molti “definitive” Servizio fotografico: LINGEGNERE

La guardi, e già viene meno il fiato. Sali a bordo, premi il tasto start, e l'urlo del V10 aspirato porta i battiti a 9000 giri/min. Emozioni a fiumi, che grazie alla trazione integrale raggiungono livelli prestazionali sbalorditivi. La Huracán va come il vento, ovunque. Anche nel misto stretto, dove bastona la sorella maggiore Aventador. Servizio fotografico: LINGEGNERE

Consumi da record, si riescono a percorrere 100 Km anche con meno di 4 euro, pagando solo lo scotto di perdere un po’ della capacità del bagagliaio, ma l’autonomia con il solo metano è di quasi 400 Km e se puntate al risparmio e non volete rinunciare all’immagine è l’auto perfetta.

Ama la città, ha una capacità di carico notevole e può ospitare fino a 7 persone, ma si trova a suo agio davvero in ogni contesto. Versatile ed eclettica, conferma anche i pregi della trasmissione automatica ZF a 9 rapporti (optional) e mettere le ruote fuori dall’asfalto per lei è sempre una gioia, perché non vede l’ora di mostrare ciò di cui è in grado.

Non basta la trazione integrale per certe situazioni. Lo dicono le norme, che impongono l’uso di gomme invernali in alternativa alle catene nei mesi freddi, ma lo dice soprattutto il buonsenso. Nel nostro test ne abbiamo avuto una ulteriore conferma, qualora fosse stato necessario. Con la Infiniti Q50 top di gamma, con ben 364 cavalli a disposizione, l’itinerario scelto era di quasi 500 chilometri, dove abbiamo trovato praticamente ogni condizione possibile, climatica e di fondo stradale. Partiti da Milano con un diluvio autunnale, siamo passati ad oltre 15 gradi con l’asfalto asciutto sul lago di Como per arrivare a temperature inferiori allo zero e manto stradale innevato sul passo del Bernina. In ognuna di queste situazioni gli pneumatici hanno fatto la differenza. Allineati con le prestazioni di una buona copertura estiva sul più caldo asfalto asciutto, fanno la differenza quando il manto stradale si fa viscido e freddo, diventando indispensabili quando le temperature scendono verso lo zero termico. Ciò che abbiamo fatto sulla neve poi, non sarebbe stato nemmeno ipotizzabile senza le Pirelli Sottozero II.

Ice Bucket Challenge - La Renault Twingo ha risposto alla sfida della Fiat 500 e si è presa una secchiate d'acqua "animata", celebrando così la sua donazione all'AISLA. La piccola della Losanga ha poi nominato Citroën DS3, Peugeot 108 e Toyota iQ. Risponderanno anche loro?

BMW M4 - Novità? Tante e sconvolgenti, a partire dal nome, che diventa M4 (anche se la gloriosa sigla M3 continua a vivere sulla berlina). Forse ancora più scioccante quella sotto al cofano, con il motore che per la prima volta nella storia diventa turbo. Ma poco importa, perchè alla fine la M4 mantiene (e migliora) tutte le caratteristiche per cui la coupè bavarese è diventata e sarà per gli anni a venire una delle sportive più amate e desiderate dagli appassionati.

Porsche Panamera Se per alcuni Porscheisti già le Panamera S e Turbo sono considerate quasi blasfeme, quella con il motore a gasolio non può che essere considerata blasfemia pura. Ma guidandola si scopre in realtà una gran vettura, che alla fine incarna tutto quello che un'auto della casa di Stoccarda dovrebbe essere. Ma qual è il verdetto? Vera Porsche o no? Leggete la nostra prova per scoprirlo insieme.

Scocca in alluminio della Range Rover “classica” e notevoli miglioramenti rispetto al modello che sostituisce, sotto ogni punto di vista. Decisamente incrementate le doti stradali, il suffisso Sport è tutto meritato, senza perdere nulla nel fuoristrada, dove rimane un riferimento assoluto

300 CV e consumi ridotti fino a 6,9 l/100 km

La scuola di guida sicura e sportiva GuidarePilotare è stata fondata da Siegfried Stohr, ex pilota di Formula 1 della Arrows, che negli anni '80 ebbe l'idea di insegnare come ci si comporta nei momenti di emergenza. Oggi, a quasi trent'anni dalla fondazione, questa azienda è divenuta un'istituzione del settore

Semplice, sbarazzina, ma inconfondibilmente Volkswagen

Un successo giustificato

Pirelli si è sempre occupata della promozione di giovani piloti in tutte le discipline degli sport motoristici e, in collaborazione

Sette anni fa, il Giappone ha visto l’arrivo di una nuova tipologia di small car, con sommo stupore del mercato

Piaggio presenta all’EICMA 2009 la nuova Vespa GTV “Via Montenapoleone”, spinta da un motore da 300 cc. Si tratta di