Toyota: il CEO Koji Sato individua le sfide che l’industria giapponese dovrà affrontare
Per il CEO di Toyota il ripristino della competitività internazionale è la massima priorità per le case giapponesi
Artusi, Federauto: “Azione decisa per emendare il pacchetto Automotive UE”
Artusi invita i big automotive a spingere l’Europa a scelte più realistiche e tecnologicamente neutrali
Auto elettrica, Enrico Pagliari (ACI): “In Italia frenata anche da infrastrutture carenti”
Il responsabile automotive di ACI analizza i numerosi problemi dell'automotive fra transizione ecologica e mercato fermo
Auto elettriche: in Norvegia superano in numero i diesel sulle strade
Anche in strada e non solo nei dati di vendita le auto elettriche sono più numerose dei diesel
Diesel: con le nuove accise il prezzo da ieri è salito di 5 centesimi
Accise: cala il prezzo della benzina e aumenta quello del diesel
Prezzi benzina: un Natale in discesa, la verde sotto 1,7 euro al litro
Cala anche il diesel, ma sarà più caro dal 1° gennaio 2026
Filosa: “Il pacchetto sul 2035 non è ancora sufficiente per l’auto”
Il CEO di Stellantis: "Difficile pensare di investire di più"
Pacchetto auto Ue, ANFIA: “Timidi segnali, ma serve più coraggio”
Per l'ANFIA le misure non sono risolutive per il rilancio dell'industria automobilistica europea
ANFIA: nuovo record per il carico fiscale sull’auto, 83 miliardi nel 2024 in Italia
L’Italia detiene il primato europeo per incidenza del gettito automotive sul PIL
Pacchetto auto Ue, Murano (UNEM): “Si apre uno spiraglio, ma non è ancora risolutivo”
Murano: "Serve più coraggio su neutralità tecnologica e biocarburanti, proposta timida e complessa nelle sue articolazioni"
Citroën Berlingo: tour europeo nell’ambito dell’HVO Aurora Trial
Citroën Berlingo alimentato con HVO protagonista di un tour europeo per promuovere la mobilità sostenibile
Pacchetto auto Ue, ora è ufficiale: l’Europa cancella lo stop alle auto termiche dal 2035, si a ibride e biofuel
Salta il bando ai motori diesel e benzina, che avranno ancora spazio sul mercato anche dopo il 2035
Pacchetto auto UE: dovrebbe venir presentato il 16 dicembre
Si ipotizza uno spostamento del blocco termico al 2040
Auto sostenibili: oli esausti, reti da pesca e fibre di carbonio riciclate nel progetto CO-SMART dell’Università di Pisa
Dai rifiuti, materiali per una mobilità a minor impatto ambientale
L’UE potrebbe revocare il divieto ai motori diesel e benzina nel 2035 secondo Handelsblatt
L’UE apre ai motori a combustione interna dopo il 2035
La Germania scrive all’UE: “Le auto ibride anche dopo il 2035”
La lettera del cancelliere tedesco Merz alla Von der Leyen
Ministro dei trasporti tedesco: “Il divieto dei motori a combustione interna nel 2035 mette a rischio la nostra economia”
Il Ministro dei Trasporti tedesco chiede all'UE di rivedere il divieto ai motori a combustione del 2035
Emmanuel Macron difende lo stop ai motori termici nel 2035: “Senza non ci saranno più fabbriche di batterie in Europa”
Per Macron senza lo stop ai motori termici l'Europa dovrà dire addio alle GigaFactory
Dacia Bigster Hybrid-G 140, PRIMO CONTATTO con la versione ibrida e GPL [FOTO e VIDEO]
Autonomia totale fino a 1.450 km
Stellantis svela le sue richieste alla Commissione Europea: il futuro dell’auto secondo John Elkann
Ecco le richieste di Stellantis alla Commissione Europea per il futuro dell'auto
“Auto elettriche? Un suicidio quasi perfetto”: l’affondo di Tronchetti Provera sulla crisi dell’automotive italiano
Tronchetti Provera critica la strategia elettrica in Italia, indicando rischi per l’automotive e la competitività
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