citroen tipo h

Auto

Ford Fiesta RS WRC 2017: primi passi per la nuova vettura [FOTO]

Ford Fiesta RS WRC 2017 - M-Sport porta in strada la nuova vettura nella foresta di Greystoke per le prime sessioni di test in preparazione alla prossima stagione. Il lavoro si è concentrato sulle componenti meccaniche, trasmissione e sospensioni, oltre alla nuova aerodinamica. Alla guida si sono alternati Malcolm Wilson e Martin Prokop.
Notizie

DS 5 Hybrid 4×4: lusso integrale elettrizzato [PROVA SU STRADA]

Perde il doppio chevron, ma non il suo stile inconfondibile, nell'esterno come anche nell'abitacolo. La DS5, peraltro, si è anche concessa dei ritocchi: nell'estetica, soprattutto nel frontale, all'insegna del rinnovato family feeling DS, mentre all'interno guadagna il nuovo (ottimo) sistema di infotainment sviluppato da PSA. Invariata la propulsione ibrida, che le consente percorrenze da record in città.
Auto

Toyota Yaris WRC 2017: i test entrano nella fase finale [FOTO e VIDEO]

Toyota Yaris WRC 2017 - Gli sviluppi della vettura approdano nell'ultima fase. La squadra Toyota Gazoo Racing WRC ha diviso il lavoro in due blocchi: un team sarà in Finlandia per concentrarsi sull'affidabilità del propulsore, mentre l'altro sarà nelle basi europee per lavorare sulle sospensioni. Mancano meno di sei mesi allo shakedown ed al Rally di Montecarlo, tappa che segnerà il ritorno della casa giapponese dopo l'ultima stagione disputata nel 1999.
Auto Storiche

Centenario Maserati: così nasceva il mito del Tridente

Proprio oggi, 1° dicembre 2014, il glorioso marchio del tridente, orgoglio italiano, festeggia i suoi primi 100 anni, e lo fa battendo ogni record di vendita, con una gamma ricca come non mai, in attesta della suv Levante. Ripercorriamo brevemente il primo secolo che, tra alti e bassi, ha portato Maserati ad essere uno dei marchi più prestigiosi e desiderati al mondo
Notizie

Peugeot 108 1.0 VTi: prova su strada

Rinnovata la joint venture, Peugeot rilancia la sfida nel mercato delle citycar con la nuova 108, che va ad affacciarsi insieme alle sorelle Citroen C1 e Toyota Aygo in un mercato in cui l'offerta di modelli è praticamente smisurata. Per conquistare clienti punta innanzitutto sullo stile, capace di piacere un pò a tutti, dalla ragazzina neopatentata all'uomo di mezza età. Davvero d'effetto anche il sistema d'infotaninment, che può vantare un grosso schermo touch da 7", una rarità per questa tipologia di vettura. Molto bello anche il tetto apribile in tela, disponibile in opzione, che la trasforma quasi in una cabrio.
Primo Piano

Peugeot Boxer MY 2014, prova su strada

Peugeot Boxer - Il nuovo Boxer, giunto alla quarta generazione, è stato sviluppato congiuntamente ad Iveco ed alla sesta serie del Ducato (che avevamo avuto modo di provare in anteprima), e festeggia i suoi 20 anni di vita con importanti novità. Dal punto di vista della sicurezza, della qualità della vita a bordo e dell’efficienza delle motorizzazioni è sempre più simile ad una moderna berlina. Parliamo di un veicolo con ESP di serie, motore 2.2 HDi Fap con potenze comprese da 110 a 150 cavalli (oltre al top di gamma 3 litri con 177 CV), abbinabile allo Start&Stop e ad un sistema infotainment sostanzialmente identico a quello di un’auto. Anche a livello estetico il look è moderno, arricchito da chicche come i fari con luci diurne a Led.
Notizie

Toyota Aygo MY 2014, primo contatto

Toyota Aygo MY 2014 - Metteteci una X sopra. E avrete la nuova city car del marchio giapponese, che conferma (e migliora) il motore, circondandolo con una struttura pensata per seguire la filosofia J-Playful, ovvero il mondo giovanile nipponico
Notizie

Hyundai i10 1.0: prova su strada

Hyundai i10: abitacolo ben fatto, davvero piacevole da vedersi. Abitabilità e bagagliaio ai vertici della categoria, insieme ad un ottimo livello di comfort, grazie al motore sempre silenzioso ed al buon assorbimento delle sconnessioni. Queste le qualità principali della nuova piccola coreana. Il tutto a prezzi decisamente allettanti: fino al 31-01 si parte da 8.950€, compresi clima ed esp. Per tutte le versioni, poi, non manca la tipica garanzia di 5 anni della casa coreana.