Ferrari è la casa che sta facendo più progressi per ridurre le emissioni di CO2
Una nuova medaglia al valore si va ad aggiungere alle già numerose ottenute da Ferrari. Secondo il quotidiano inglese Autocar,
Mercedes Classe C Elettrica: -66% di CO2 nel ciclo vita
Mercedes-Benz certifica per la nuova Classe C Elettrica una riduzione del 66% delle emissioni di CO2 nel ciclo di vita, grazie a materiali riciclati, produzione a Kecskemét e ricarica da fonti rinnovabili.
Opel Grandland: così il SUV tedesco riduce consumi, CO2 e sprechi in produzione
Oltre 550 kg di materiali riciclati per il C-SUV del Fulmine
Federauto contro le incoerenze UE: “Il calcolo della CO2 va rivisto”
Secondo Massimo Artusi, il calcolo della CO2 deve essere uniforme, coerente e basato su una reale neutralità tecnologica
XPENG, conferme su sostenibilità dal Report ESG 2025: emissioni di carbonio ridotte e AI responsabile
La tech company cinese mantiene il top rating MSCI AAA per il terzo anno consecutivo
Tesla, il maxi-pool emissioni si riduce: fuori Toyota e Stellantis
Al momento non sono arrivate comunicazioni ufficiali dai due gruppi
Anfia: “Non c’è più tempo per l’auto, rivedere regolamento UE su CO2”
Anfia: “Servono subito misure concrete per il settore auto”
Regolamento CO2 auto: Federauto appoggia l’iniziativa di Italia e Germania per una revisione UE
Artusi: "Apprezzamento e condivisione per la lettera dei governi italiano e tedesco inviata alla Commissione europea"
Imparato (Stellantis): “Obiettivi Ue su emissioni auto non raggiungibili”
Il responsabile Enlarged Europe & European brands di Stellantis ha parlato all'IAA 2025
Akio Toyoda: “Il nostro nemico non sono le auto ma la CO2”
Per Akio Toyoda il nemico da affrontare non è il motore a combustione interna
Gamma ibrida Suzuki 2025: solo 114,2 g/km di CO2, meglio della media del mercato
I dati confermano l'efficacia della strategia Hybrid di Suzuki
SEAT ha ridotto le emissioni nei suoi centri del 75% dal 2010
L’impatto ambientale dei centri di SEAT è diminuito del 57% dal 2010
Transport & Environment: “In Italia le auto vanno tassate in base alle emissioni, anche le auto storiche devono pagare il bollo”
Fanno discutere le ultime dichiarazioni di Transport & Environment sulla fiscalità dell'auto in Italia
Suzuki all’Expo 2025 di Osaka con veicoli alimentati da carburante sintetico a basse emissioni di carbonio
Il carburante alternativo viene prodotto utilizzando idrogeno proveniente da fonti rinnovabili e anidride carbonica riciclata
Multe sulle emissioni: Bruxelles approva l’emendamento che garantisce maggiore flessibilità
La misura è stata approvata dopo numerosi rinvii
Multe sulle emissioni: rimandato l’emendamento che avrebbe potuto salvare i produttori di auto
L'UE rinvia l'approvazione dell'emendamento che avrebbe evitato multe alle case automobilistiche per le emissioni
Subaru userà elettricità priva di CO2 nello stabilimento di Gunma in Giappone
Subaru da aprile riceverà energia "zero emissioni di gas serra" da una centrale idroelettrica per lo stabilimento di Gunma
Multe per il taglio delle emissioni, von der Leyen: “Le Case auto avranno tre anni per adeguarsi”
L'apertura da Bruxelles sulla modifica del termine annuale. Il ministro Urso: "Salvata l'auto europea"
ACEA chiede all’UE di sospendere le multe CO2 e di varare incentivi per le auto elettriche
ACEA e CLEPA chiedono di rivedere le sanzioni sulle emissioni di CO₂ e di introdurre un sistema di incentivi a livello europeo
Urso: “Follia che le case automobilistiche Ue comprino crediti CO2 dall’estero”
Il Ministro lo ha detto durante il question time al Senato
Auto ibride Plug-in: dal 2025 i test sulle emissioni diventano più severi
Le nuove normative sulle emissioni delle auto Plug-in Hybrid potrebbero rivoluzionare il mercato
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