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Collaborazione al via con la commercializzazione della Smart #1

Dividere o non dividere? Questo è il problema

Sfrutta una batteria da 66 kWh per un'autonomia massima di 440 km, il motore è posteriore ed eroga ben 270 CV di potenza. Prezzi ancora da comunicare

È stata modificata per renderla una vettura molto divertente da usare nel tempo libero

Potrebbe vendere parte della sua quota di partecipazione in Nissan

I poggiatesta dei sedili dispongono del logo Brabus

Sul mercato affronterà artisti del calibro di Porsche Taycan

Questa versione potrebbe essere firmata Brabus

Primato importante nel 2021 per il cavallino rampante

Le prime consegne partiranno all'inizio del 2023

Ha avviato una sorta di conto alla rovescia sul sito Web ufficiale

Alla base ci sarà la piattaforma SAE di Geely con motore elettrico posteriore da 200 CV

Il particolare veicolo elettrico è stato testato alle basse temperature a nord della Svezia

Il brevetto è stato depositato in Australia ad inizio mese

L'ultima sportiva endotermica del brand di Hethel debutta in Italia anche nello showroom di Gino SPA

Sarebbe già in sviluppo un secondo crossover elettrico, ma leggermente più grande

L'azienda opterebbe per un'offerta pubblica iniziale piuttosto che per una società di acquisizione a scopo speciale

Avrà un coefficiente di resistenza aerodinamica pari a 0,29

Sembrerebbe molto simile al Concept #1 svelato qualche mese fa al Salone di Monaco 2021

Il giovane brand di elettriche approderà anche negli Stati Uniti