guida in autostrada

Mazda CX-30: ecco gli ADAS, gli aiuti alla guidaMazda CX-30: ecco gli ADAS, gli aiuti alla guida
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Mazda CX-30: ecco gli ADAS, gli aiuti alla guida

Mazda CX-30: ecco gli aiuti alla guida (cosiddetti ADAS) comprendenti il sistema di mantenimento della corsia, il sistema che riconosce i segnali stradali, il sistema che rileva la stanchezza del conducente, il Cruise Control Adattivo, la frenata automatica d'emergenza anche in autostrada e il sistema che monitora gli angoli ciechi quando usciamo dal parcheggio
DS3 Crossback 2019: gli aiuti alla guida del DS Drive AssistDS3 Crossback 2019: gli aiuti alla guida del DS Drive Assist
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DS3 Crossback 2019: gli aiuti alla guida del DS Drive Assist

DS3 Crossback 2019; ecco l'articolo speciale sugli aiuti alla guida, gli ADAS per i più tecnici. Il DS Drive Assist comprende Cruise Control Adattivo, sistema di monitoraggio della corsia e il parcheggio automatico, ed è abbinato alle versioni con cambio automatico della nuova DS3 Crossback
Hyundai i30 N Performance: alla guida della Safety Car della Superbike [TEST DRIVE]Hyundai i30 N Performance: alla guida della Safety Car della Superbike [TEST DRIVE]
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Hyundai i30 N Performance: alla guida della Safety Car della Superbike [TEST DRIVE]

Grazie allo sviluppo lungo le curve del "Ring", l'inferno verde, la Hyundai i30 N Performance rientra tra le trazioni anteriori più a loro agio che ci sia mai capitato di provare su pista. A convincere è il motore, ma forse ancor di più il telaio. Grazie all'elettronica, poi, oltre che arma da trackday, riesce ad essere al tempo stesso fruibilissima nella guida di ogni giorno.
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Mazda MX-5 2.0 Skyactiv-G RF Automatica: stesso piacere di guida, diverso modo di affrontare l’asfalto [PROVA SU STRADA]

Non a tutti piace aggredire la strada e stare sempre concentrati nelle guida, a coordinare i giri motore con l'andamento dell'asfalto e con la danza del piede destro tra acceleratore e freno, mentre il sinistro si deve occupare dell'ormai (per molti) desueta frizione. In quest'ottica, la MX-5, con il cambio automatico, diventa perfetta per godersi le belle passeggiate con il vento che accarezza i capelli, in totale relax. All'occorrenza, però, il comportamento in curva resta quello godurioso di sempre.