industria automobilistica

Il BMW Group trae il massimo vantaggio dalla possibilità di produrre pezzi autonomamente

Ripartenza post-lockdown a rilento

ANFIA: "Blocco produttivo non può durare ancora molto"

Si rischia la sovrapproduzione se non riprenderà la domanda di veicoli

L'Automotoclub Storico Italiano è parte attiva di Torino Automotive Heritage, il progetto che valorizza i valori e la tradizione storica motoristica del capoluogo piemontese e del quartiere Borgo San Paolo.

Si presenta al mondo TOGG il nuovo costruttore di automobili elettriche turco, nato dalla Joint Venture di 5 aziende, capitanate direttamente dallo stato turco. Il primo prodotto sarà questo SUV elettrico , seguito da altri 4 modelli entro i prossimi 10 anni.

Al Salone di Francoforte 2019 si temono possibili azioni violente da parte di gruppi di attivisti climatici, come quelli che qualche giorno fa hanno rivendicato il danneggiamento di 40 auto di lusso in una concessionaria vicino Francoforte.

Accordo tra Toyota e Mazda – Siglato lo scorso 4 agosto un patto di collaborazione, in chiave industriale e a livello azionario, tra il colosso di Toyota e la casa di Hiroshima

Tramite la SEAT DriveApp per Apple CarPlay e MirrorLink, già disponibili nell’App Store e nel Google Play Store, tutti i nuovi clienti potranno accedere, sia dall’auto che da remoto, ai dati relativi allo stato della vettura, rendendo così più facile l’esperienza di guida.

Con quest'operazione (che non è ancora stata portata a termine) nascerà una nuova società, per semplificare le attività di Fiat Industrial S.p.A. e di CNH e per allettare nuovi investitori

La casa automobilistica nipponica Subaru si lascia sfuggire i bozzetti industriali ufficiali della nuova Impreza XV, cioè della versione rialzata

La casa automobilistica nipponica Honda ha registrato i brevetti industriali in Europa della nuova generazione di Civic, il modello di

Lo ricorderete: durante l’Investor Day dello scorso aprile e poi, in seguito, nel mese di settembre, si profilò la divisione

Si è chiusa la produzione nello stabilimento di Dieppe

Diversi i modelli del brand del primo costruttore automobilistico cinese che debutteranno nel nostro Paese

De Rosa (SMET) analizza la trasformazione dell'industria automotive europea: dai costruttori cinesi visti come concorrenti a partner industriali indispensabili, con il caso Cassino-Maserati come banco di prova.

Domenico De Rosa, Cavaliere del Lavoro e CEO del gruppo SMET, torna a intervenire sul futuro dell’industria automobilistica globale con

Domenico De Rosa, CEO di SMET, commenta l'appello di Koji Sato ai costruttori giapponesi per fare fronte comune contro la Cina, e critica l'approccio regolatorio dell'Unione Europea privo di un vero piano industriale.

Il gruppo Volkswagen chiede all'Unione Europea di introdurre rapidamente nuovi dazi sulle auto ibride plug-in cinesi, che nel primo semestre 2026 hanno raggiunto il 27,3% del mercato europeo con BYD Seal U, BYD Atto 2 e Jaecoo 7 davanti alla Volkswagen Tiguan.

A giugno 2026 il mercato auto UE cresce del 13,6% con 1,15 milioni di immatricolazioni. Stellantis vende 191mila unità e resta secondo gruppo europeo dopo Volkswagen.