La nuova Mazda CX-30 riesce a distinguersi sul mercato dei SUV compatti, rimanendo una via di mezzo tra la CX-3 e la CX-5. Un connubio tra una buona erogazione di potenza grazie alle motorizzazioni diesel e benzina e un design (che però in alcuni casi mancano un po' di brio) che non si fa mancare la tecnologia più recente
Al Salone di Ginevra 2019 Roberto Pietrantonio, managing director Mazda Italia, ci ha parlato delle interessanti novità della Casa giapponese: dall'inedita CX-30 all'evoluta Mazda 3, fino alla special edition MX-5 30th Anniversary.
Mazda ha reso noti oggi i dati globali di vendita e i risultati economici per i primi nove mesi dell’anno fiscale 2018‐19: un totale di 1.170.000 unità vendute in tutto il mondo e previsioni di continua crescita nel 2019.
La nuova Mazda CX-3 è cambiata poco esteticamente, ma questo Model Year 2018 porta al debutto una serie di motori molto interessanti che, di fatto, vanno a rimediare alle già poche mancanze della generazione precedente
CX-5 2.2 Skyactiv-D 150 CV 2WD Evolve - Abbiamo provato per la seconda volta uno dei SUV più validi sul mercato che non rientri nella stretta cerchia dei prodotti made in Germany. Questa volta con un allestimento meno ricco e con una motorizzazione tra le entry level per poter apprezzare comunque l'elevata qualità costruttiva della nuova CX-5.
Mazda CX-3 MY 2017 - Test Drive - Un buon mix giapponese ma in salsa europea per una vettura ideale per una coppia o una famiglia poco numerosa, alla ricerca di una vettura spaziosa ma compatta, dal design sportiveggiante e con un prezzo che rende giustizia alle ricche dotazioni di serie.
Mazda 3 MY 2017 - Piccoli aggiornamenti estetici che ne rinfrescano la linea accompagnati da un nuovo propulsore e diverse novità sia tecnologiche che tecniche all'interno, per una compatta che non ha paura di competere nel settore più affollato del mercato.
La Mazda CX-5 è sempre stato un SUV molto interessante e forse proprio per questo la casa giapponese non ha voluto stravolgerlo per questo model year 2017. L’abbiamo portato sulle strade intorno all’assolata Barcellona e abbiamo potuto apprezzare le sue caratteristiche fatte di comfort e stile, accompagnate da una dotazione di motori che, per quanto manchi di modelli particolarmente emozionali, comunque adempie egregiamente al compito destinatogli dal marchio
Mazda Italia lancia una versione super accessoriata del suo Suv compatto caratterizzata da dotazioni e finiture esclusive. I prezzi partono da 28.470 euro per l'allestimento che prevede due ruote motrici e cambio manuale a 6 marce.
Mazda CX-3 - Il suo look è tra i più apprezzati, sportivo e con una personalità marcata. Anche negli interni molte scelte sono volutamente differenti dal concetto di “normale”. Dalla sua ha anche un buon piacere di guida e consumi tra i più bassi di categoria. Pecca solo in abitabilità posteriore
Nissan 370Z - E se lo stile della Nissan Gripz Concept dovessimo trovarlo sulla prossima generazione della 370Z quale sarebbe il risultato estetico? Probabilmente qualcosa del genere come quello proposto dal rendering di rc82workchop, con una nuova 370Z che declina in sportività il design del prototipo Gripz.
Con questa sua nuova versione, la Mazda CX-3 punta ancora una volta sui suoi due punti di forza: una filosofia di design che sta raccogliendo sempre più apprezzamenti e un comparto motori di primo livello per prestazioni ed emissioni
Mazda CX-3 2016 - Accompagnata da una fase di prevendita positiva la Mazda CX-3, urban crossover della Casa giapponese, arriva nelle concessionarie italiane. Disponibile a partire da 18.800 euro, può montare il 2.0 litri benzina da 120 e 150 CV e il diesel 1.5 litri da 105 CV.