mercato auto europa cina

Con una concorrenza interna sempre più folta, i costruttori cinesi spingono sull'export

Andrea Taschini, advisor e manager automotive, analizza sul Diario di Forum AutoMotive la sovraccapacità industriale cinese e il rischio che l'attendismo dell'Europa si trasformi in una scelta subita.

Il crollo in borsa non racconta tutta la storia: mentre il mercato cinese rallenta, BYD punta a diventare il primo costruttore auto al mondo entro cinque anni, puntando sull'espansione internazionale.

E la percentuale di vetture circolanti è solamente lo 0,9%

La storia di Autotorino parte nel 1965 a Morbegno con Arrigo Vanini: il nome nasce dai viaggi verso Torino per l'acquisto delle prime auto. Oggi il Gruppo conta 3.400 collaboratori e 74 filiali.

BYD avvia un piano da 2 miliardi di euro per installare oltre 3.000 colonnine Flash Charge da 1.500 kW in Europa entro il 2027, con debutto italiano a Bologna.

De Rosa (SMET) analizza la trasformazione dell'industria automotive europea: dai costruttori cinesi visti come concorrenti a partner industriali indispensabili, con il caso Cassino-Maserati come banco di prova.

Un nuovo SUV per continuare la forte ascesa di BYD sul mercato brasiliano

Domenico De Rosa, Cavaliere del Lavoro e CEO del gruppo SMET, torna a intervenire sul futuro dell’industria automobilistica globale con

Xiaomi EV lancia ufficialmente la serie SkyNomad in due varianti, N90 Max a 7 posti e N70 Max a 5 posti AWD: fino a 1.705 km di autonomia combinata e prezzi da 259.900 RMB in Cina.

Richiamo BMW per 744.234 auto nel mondo: rischio incendio al relè del motorino di avviamento. I modelli coinvolti e come verificare la propria auto.

Domenico De Rosa, CEO di SMET, commenta l'appello di Koji Sato ai costruttori giapponesi per fare fronte comune contro la Cina, e critica l'approccio regolatorio dell'Unione Europea privo di un vero piano industriale.

A giugno 2026 il mercato auto UE cresce del 13,6% con 1,15 milioni di immatricolazioni. Stellantis vende 191mila unità e resta secondo gruppo europeo dopo Volkswagen.

Il Centro Studi Methodos Consulting stima che i marchi cinesi possano raggiungere il 30% del mercato auto italiano entro il 2036, con quattro leve operative indicate per i concessionari.

Il DPCM Automotive del 10 giugno 2026 segna una svolta netta nelle politiche industriali italiane per il settore auto. Lo

Automobili Lamborghini annuncia una nuova nomina ai vertici del marketing: Francesco Milicia è il nuovo Marketing Director del marchio di

Nissan ha venduto oltre 1,25 milioni di veicoli elettrificati in Europa dal 2010, di cui 350.000 al 100% elettrici. La gamma si amplierà con un nuovo modello di segmento A e JUKE EV.

Richiamerà la concept Vision e-Sky vista l'anno scorso

Guidato dal direttore operativo Giuseppe Lovascio

L'analisi di T&E fa emergere il ritorno della produzione occidentale in Europa