mini 5 porte

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Honda Civic Tourer, primo contatto

Honda Civic Tourer - Disegnata come nessun'altra station wagon e praticità che raggiunge livelli quasi imbarazzanti: la versione Tourer della Civic cinque porte ridefinisce il modo di intendere la categoria di questo segmento, non solo a livello estetico
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Porsche Cayman 2.7 PDK: prova su strada

Porsche Cayman Pur mantenendo una certa continuità con il vecchio modello, la Cayman è totalmente nuova, non avendo praticamente nessun pezzo in comune con la 987. Cambia parecchio nelle proporzioni, e grazie alla massiccia presenza d'elettronica riesce ad avere una versatilità straordinaria: può essere una sportiva affilata come una lama tra le curve, oppure una vettura da tutti i giorni, sorprendentemente comoda e confortevole. Per di più, se non si esagera con gli optional, non costa uno sproposito, e consuma quanto una vettura "normale".
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Jaguar XF Sportbrake: prova su strada

Jaguar XF Sportbrake - Pochi marchi sanno essere esclusivi come il Giaguaro. Persino quando si mette in testa di fare una sorta di station wagon più capiente non si può fare a meno di apprezzarne eleganza, stile e persino un tocco di sportività che non guasta mai. Il tutto, naturalmente, con un motore davvero notevole sotto al cofano
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Honda CR-V i-DTEC 4wd: prova su strada

Honda CR-V - La quarta generazione della suv giapponese ha tra le sue carte migliori tecnologia e sicurezza, con una serie di dispositivi che rendono davvero più facile la guida di ogni giorno, specialmente se fate parecchi chilometri in autostrada. Per il resto si apprezzano l'ottimo comfort di marcia, ed il motore 2.2 turbodiesel, che ha un funzionamento sempre molto omogeno e regolare. L'esemplare in prova aveva una dotazione da ammiraglia, che la rende un prodotto decisamente premium, ma non a buon mercato. Le versioni più accessibili, comunque, non mancano. Si parte da circa 24.000€.
Ecologia

Volvo innova sull’energia pulita: le batterie convenzionali sono già il passato

Volvo batterie elettriche - Volvo trasforma le batterie elettriche facendole diventare dei sottili pannelli resistesti e malleabili che si adattano alla configurazione dell'auto. I nuovi moduli di accumulo dell'energia sono stati integrati nel cofano motore e nel portellone del bagagliaio di una S80 in versione prototipale. Stimata una riduzione del 15% del peso dei veicoli elettrici.
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Dacia Logan MCV, primo contatto

Dacia Logan MCV - La nuova station wagon del marchio romeno arriverà nei concessionari il prossimo 19 ottobre. Abbiamo potuto provarla e dobbiamo dire che, a fronte del prezzo richiesto, la nuova Logan MCV promette piuttosto bene