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Audi A3 Cabrio MY 2014, prova su strada

La quarta versione della famiglia A3, dopo le varianti Sportback e Sedan, debutta sulla terza serie del fortunato modello di Ingolstadt. Se nel 2007 la prima aperta su base A3 era realizzata partendo dalla 3 porte, la nuova cabrio deriva invece dalla Sedan, con evidenti vantaggi in termini di abitabilità e capacità del bagagliaio. Dopo un primo contatto nella scorsa primavera, abbiamo avuto l’occasione di testarla a fondo, con una prova su strada completa della variante dotata del 1.4 TFSI da 140 cavalli.
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BMW Serie 2 Active Tourer, primo contatto [FOTO e VIDEO]

La BMW Serie 2 Active Tourer è la prima vettura della storia moderna del marchio ad adottare la trazione anteriore, forte dell'esperienza di Mini. Sarà un successo? Di sicuro è una scommessa, che necessiterà di lavoro per farla accettare ai puristi dell'Elica. Eppure questa vettura si propone con numerose caratteristiche interessanti, che potrebbero determinare il successo
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BMW X4 xDrive 2014, primo contatto

BMW X4 - Nasce il fratello minore dell’X6, 20 centimetri in meno di lunghezza, 10 di larghezza, e 8 in altezza che gli regalano una dinamica di guida ancor più sportiva. Disponibile con 3 motorizzazioni a benzina e altrettante a gasolio, porta al debutto il nuovo 2.000 diesel da 190 CV. Prezzi da circa 50.000 euro
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BMW i8, viaggio nel processo produttivo dell’ibrida high-performance

BMW i8 - BMW ci conduce alla scoperta del processo produttivo della i8 con un video che ci mostra come nasce e si sviluppa il nuovo gioiello ibrido bavarese dotato di doppio motore con potenza complessiva di 362 CV. Capace di abbattere consumi ed emissioni di CO2, la BMW i8 è offerta in Italia a 132.500 euro.
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Renault Mégane Energy GT Line 1.5 dCi – Prova su strada

Renault Megane - Si è rifatta il trucco ed il look se ne giova, con un frontale che beneficia del nuovo corso di casa Renault, dettato dal designer Laurens van den Acker, le cui creazioni, a partire dalla nuova Clio, sembrano incontrare il gusto dei clienti della casa della losanga. Confermate invece le doti che ne avevano decretato il successo di questi ultimi anni, con consumi ridotti ed una impostazione sportiva alla guida. Il motore dell’esemplare testato rappresenta poi un punto di forza tra i più importanti. Il “mille e cinque” a gasolio è l’ultima rivisitazione di un propulsore sulla cresta dell’onda da ben 10 anni.