noleggio veicoli

La mobilità delle aziende italiane viene penalizzata rispetto ai competitor europei

Prende il posto di Massimiliano Archiapatti

ANIASA, l'associazione che in Confindustria rappresenta il settore del noleggio veicoli, sottolinea gli effetti negativi che l'aumento della tassazione sulle auto aziendali avrebbe per l'intero comparto e rilancia il ripristino del super-ammortamento.

A ottobre il mercato auto italiano chiude a +4,8% con 131.921 immatricolazioni, portando il consuntivo gennaio-ottobre a 1.400.991 unita' (+8,3%), ma il gap col 2019 resta di oltre 224.000 unita'. Le BEV arretrano al 6,1% di quota mentre le PHEV accelerano al 12,7%. Il Presidente UNRAE Roberto Pietrantonio critica la timidezza della Manovra di bilancio sulla fiscalita' delle flotte aziendali e chiede regole europee piu' chiare sul Pacchetto automotive.

Nel primo semestre 2026 gli ordini di auto aziendali raccolti dai broker calano dell'8%: le PMI allungano la durata dei contratti e rinviano la sostituzione dei veicoli, mentre le incertezze fiscali complicano la scelta tra elettriche, ibride e tradizionali.

AsConAuto ha presentato a Service Day il Quadrante 2026: volume di affari a 898,8 milioni nei primi nove mesi, tariffe in crescita e test del collegamento ARiA-partslink24 con 55 marchi.

Il Tavolo straordinario di #FORUMAutoMotive a Milano ha riunito il settore su crisi, concorrenza cinese e scelte europee: i dati di AlixPartners, le richieste della filiera e le interviste ad ANFIA e UNRAE.

KINTO rafforza la collaborazione con Safilo: dal Carpooling aziendale del 2023 alla gestione della flotta Toyota e Lexus, con oltre 350 vetture in noleggio tra Italia ed EMEA.

KINTO amplia la fornitura di auto e veicoli commerciali al Governatorato vaticano: intera gamma Toyota e Lexus, anche elettrica, con noleggio per il personale. Consegnate le prime unità il 30 settembre.

Stellantis fa il punto sui modelli dei suoi marchi che rientrano nei requisiti del decreto sull'esenzione dal bollo auto 2027, riservata a un veicolo per persona con potenza fino a 80 kW.

Federauto sostiene la revisione della fiscalità delle auto aziendali ma non aderisce alla proposta di ANFIA, ANIASA, Motus-E e UNRAE: secondo l'associazione costa 515 milioni pubblici e favorisce elettrico e noleggio.

Genesis presenta la sua strategia tecnologica per il comfort a bordo: display ccIC da 27 pollici, riconoscimento facciale e impronta digitale su GV60, Chiave Digitale 2.0, aggiornamenti OTA e Genesis Connected Services su tutta la gamma italiana.

Dal 2027 esenzione dal bollo per auto e moto fino a 80 kW: per Mario Verna, Executive Managing Director di Queen Car, la soglia rischia di diventare un nuovo parametro commerciale per costruttori, concessionari e clienti.

ANIASA presenta al MIT le proprie osservazioni sulla riforma del Codice della Strada, chiedendo di eliminare la norma che rende le societa di noleggio responsabili delle multe non pagate da clienti stranieri.

KINTO Italia, Mobility Company del Gruppo Toyota, si conferma Title Sponsor della Serie A di Futsal per il terzo anno consecutivo: 70 partite seguite e 15 attivazioni nella scorsa stagione.

AsConAuto, l’associazione dei consorzi concessionari automotive italiani impegnati nella distribuzione dei Ricambi Originali, festeggia 25 anni di attività. Un traguardo

Plinio Vanini, Vicepresidente Federauto, al Salone Auto Torino 2026: la sostenibilità dell'Automotive deve essere anche economica, con margini dei concessionari all'1,1%.

Leasys annuncia la nomina di Massimo Licata a Direttore Remarketing per il mercato italiano. Riporterà ad Andrea Pertica, CEO di Leasys Italia.

Firmato il decreto attuativo da parte del ministro Adolfo Urso

Ad agosto 2026 il mercato auto italiano cresce del 3,2% secondo il Ministero dei Trasporti, con il cumulato annuo a +8,60%. Federauto segnala però la fragilità della crescita: PHEV al massimo storico, BEV in contenimento, canale società in calo e auto-immatricolazioni dealer oltre il 10% da inizio anno.