pneumatici

La nostra prova su strada della nuova Fiat 500 elettrica, l'autonomia reale e i tempi di ricarica

Permette di gestire il proprio team GT sui dispositivi mobili

Sotto al cofano ipotizziamo la presenza di un propulsore ibrido leggero e il benzina

Un risparmio di oltre 3.500 euro sul prezzo di listino

Una nuova piattaforma conserva l'abitabilità e lo spazio a bordo, di serie con cambio automatico e trazione integrale

Versione di lancio full optional al prezzo di 73.100 euro

Anticipazioni su due veicoli

Un passo avanti per la sicurezza in auto e non solo

La presentazione è attesa nelle prossime settimane

Elementi estetici esclusivi all'esterno e nell'abitacolo

Fiat 500 ibrida 1.0 70 CV benzina: la nostra prova su strada video

Disponibile da Gennaio 2021, già scelto da Lamborghini, Maserati e BMW

0-100 km/h in 4,5 secondi con autonomia di circa 380 km da ciclo WLTP

Piattaforma tecnologica sviluppata in collaborazione con Arlanxeo e Solvay

Renault Megane Sporter 1.6 Plug-in Hybrid E-Tech 2020: la nostra prova su strada

Depuratori d’aria, dash cam, carica batterie e compressori

Capace di girare al Nurburgring in meno di 7 minuti

Immaginando un nuovo Deltone da corsa

Raggiunto un fatturato globale di 4.794 milioni di euro

Diverse modalità di guida sui modelli della Casa giapponese