range rover evoque

Land Rover Discovery Baby - Ricoperta da un avvolgente camuffamento mimetico ecco la versione prototipale della vettura di Land Rover che prenderà il posto del Freelander. Le foto spia ci propongono un crossover imponente che da quel poco che si vede si ispira al look delle nuove Range Rover Sport ed Evoque.

Scocca in alluminio della Range Rover “classica” e notevoli miglioramenti rispetto al modello che sostituisce, sotto ogni punto di vista. Decisamente incrementate le doti stradali, il suffisso Sport è tutto meritato, senza perdere nulla nel fuoristrada, dove rimane un riferimento assoluto

Land Rover Defender 2017 - La famiglia Defender si allargherà in futuro e verrà proposta nel 2016 in configurazione cinque e sette posti

Jaguar-Land Rover - Il gruppo di auto esclusive intende sviluppare le sue ricerche sulle motorizzazioni ibride ed elettriche e desidera investire 19 milioni di euro in questo progetto

Range Rover - Gli ingegneri inglesi stanno lavorando su varianti sportive delle Range Rover Sport ed Evoque che adotteranno il logo "RS"

Land Rover Discovery 2014 - Restyling soft con aggiornamenti mirati sopratutto sul frontale per la nuova Land Rover Discovery. Il fuoristrada britannico è stato beccato in una sessione di test, ed intanto prepara novità anche dal punto di vista meccanico offrendo il V6 da 380 CV già apprezzato sulla Jaguar F-Type S.

Land Rover Freelander 2 - Forte di una linea da fuoristrada "dura", e di un'immagine premium, la Land Rover Freelander 2 si fa apprezzare per le qualità stradali superiori alle aspettative, per il buon livello di comfort, e per il motore che spinge sempre bene, grazie alla coppia abbondante. Costa anche il giusto, dato che con 30.000€ ci si porta a casa la versione più accessoriata. Ne bastano 26.900€ per la base.

Land Rover Freelander - Dopo il suo restyling nel 2010, la seconda generazione del fuoristrada britannico sta andando incontro al pensionamento per lasciare spazio al nuovo modello

Range Rover Sport RS - Una versione sovralimentata come poche ne troviamo in giro. Questa Sport promette davvero faville, grazie ad un motore "mostre" V8 in grado di restituire ben 510 CV di pura potenza motrice

Land Rover - Il futuro di Solihull parla chiaro: verranno sviluppati meno telai che però avranno il pregio di poter adattarsi a più tipologie di carrozzerie

Land Rover Defender - Per il fuoristrada tutto fare di Land Rover è tempo di cambiamenti: avremo diritto ad un veicolo del tutto nuovo e particolare

Nuova Range Rover Sport - La nuova Range Rover Sport è stata presentata nella Grande Mela sfoggiando il nuovo design e la nuova anima ancora più aggressiva e vigorosa, ma nello stesso lusso e tecnologia invidiabili. Lanciata con quattro motori, in attesa di un ibrido, verrà commercializzata tra qualche mese in quattro diversi allestimenti.

In Land Rover c'è un passaggio che si effettua tra il prima e dopo "periodo Evoque". Da quando il SUV rivoluzionario è arrivato sul mercato, le sue sorelle prendono esempio su di lui

Un crossover compatto più piccolo dell'Evoque e che non costi troppo. Sarebbero questi i presupposti del prossimo modello Land Rover, che potrebbe ispirarsi molto al prototipo DC100 di Francoforte 2011

Dopo il lancio del nuovo Range Rover, toccherà a breve anche alla nuova Range Rover Sport avere la sua versione. Avrà uno stile ben più diverso dal suo fratellone

Nonostante Land Rover abbia lanciato la Evoque, sorellina della Range Rover, gli inglesi pensano ad un crossover che sia più compatto dell'ultima nata di Solihull per far fronte alla concorrenza

Nei piani di Land Rover c'è la realizzazione di una nuova versione della LR2 che andrà a sostituire quella attuale in commercio dal 2007. Un muletto della vettura in questione è stato fotografato durante dei test condotti su strada

Land Rover va a gonfie vele in questo periodo. La Evoque è un vero successo e il nuovo Range Rover dovrebbe tenersi la supremazia nel settore dei SUV premium. Il futuro del marchio britannico non può che andare meglio

La nuova Land Rover Freelander 2013 viene dotata di alcune novità a livello stilistico, di un abitacolo rivisto, di nuovi contenuti moderni e tecnologici e di un nuovo motore

La nuova Range Rover Classic usa un telaio che pesa il 39% in meno rispetto a quello dell'attuale generazione, con un risparmio di 420 chilogrammi. Migliorano i consumi, le emissioni, il comportamento su strada, merito anche delle nuove sospensioni e del sistema Terrain Response®