Sébastien Guigues racconta la transizione silenziosa degli automobilisti italiani verso l'ibrido, spiega la strategia Renault ibrido più elettrico e dà appuntamento al Salone di Parigi dal 12 al 18 ottobre.
Mercato auto europeo ad agosto 2026 a +5,3% con 832.637 immatricolazioni. Italia ultima tra i major market per auto elettriche: BEV all’8% nei primi otto mesi. UNRAE chiede una riforma triennale della fiscalità delle auto aziendali.
UNRAE commenta l'esenzione dal bollo auto fino a 80 kW: positiva la riduzione del carico fiscale, ma la misura è priva di criteri ambientali e non è stata concordata con la filiera automotive.
ANFIA registra a agosto 2026 un rallentamento delle immatricolazioni di auto elettriche in Italia dopo la fine del bonus, con una quota mensile del 6,4%. Nel cumulato la quota sale all'8%, ma l'Italia resta indietro rispetto a Francia, Germania e Regno Unito.
Domenico De Rosa (SMET) commenta i dati sulla produzione italiana di autovetture: calo drastico dal 2017 al 2025, recupero parziale nel 2026 e l'appello per una politica industriale europea più equilibrata.
Il Centro Studi Methodos Consulting stima che i marchi cinesi possano raggiungere il 30% del mercato auto italiano entro il 2036, con quattro leve operative indicate per i concessionari.