Emanuele Orsini, presidente di Confindustria, si dice al lavoro sul dossier Ducati e spera che una cordata di imprenditori italiani possa riportare il marchio sotto controllo nazionale.
Volkswagen ID. Polo con batteria da 37 kWh, autonomia WLTP fino a 334 km e motori da 116 e 135 CV: la gamma completa è ordinabile in Italia da 24.900 euro.
SEAT S.A. avvia una nuova fase della trasformazione: confermata la roadmap SEAT fino al 2027, ma il futuro del marchio oltre il 2030 resta legato a diversi scenari, mentre CUPRA punta al 3% di quota europea.
Un commento di Andrea Taschini critica la nuova postura Ue verso la Cina sull’auto. Il quadro ufficiale comprende i dazi compensativi fino al 35,3% sui veicoli elettrici cinesi, l’allarme di Séjourné sul «pericolo mortale» per l’industria e la proposta di Industrial Accelerator Act con soglie di contenuto locale.
In Cina nove case automobilistiche richiamano 4,3 milioni di veicoli per un difetto ai sistemi di sblocco meccanico delle maniglie elettroniche. La Cina renderà obbligatorio lo sblocco meccanico dal 2027, negli Stati Uniti la NHTSA valuta uno standard federale dopo le indagini legate a Tesla, mentre in Europa esiste solo un'interrogazione parlamentare senza ancora una proposta normativa.
Skoda Auto conferma il supporto ai Campionati del Mondo UCI Mountain Bike in Val di Sole: oltre 800 atleti, gamma elettrica in mostra con Epiq e Peaq, stand da 100 mq.
Carenza globale di oli base Group III dopo l'attacco all'impianto Shell Pearl GTL in Qatar: prezzi quasi triplicati a 4.000 dollari/tonnellata. Stellantis, Volkswagen e Toyota al lavoro su alternative, Suzuki già in difficoltà.
SEAT e CUPRA chiudono il primo semestre 2026 con un utile operativo di 122 milioni di euro (+84 milioni sul 2025) e ricavi a 7,7 miliardi. CUPRA consegna 170.079 vetture, nuovo record per il brand, trainato anche dal lancio di CUPRA Raval.
Skoda Auto conferma il secondo posto tra i brand piu venduti in Europa nel primo semestre 2026, con solidi risultati finanziari e consegne record di Elroq ed Enyaq.
A giugno 2026 il mercato auto UE cresce del 13,6% con 1,15 milioni di immatricolazioni. Stellantis vende 191mila unità e resta secondo gruppo europeo dopo Volkswagen.