assetto corsa evo

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Subaru XV 2.0 D, Prova su strada

Deriva da una concept, la Shanghai, piaciuta così tanto da diventare modello di serie in pochi mesi. Un altro crossover potrebbe dire qualcuno, ma Subaru lo fa a modo suo: motori boxer, anche nella declinazione diesel e quello della Casa delle Pleiadi è ancora l’unico al mondo su auto di serie, e trazione integrale permanente. Aspetto esterno piacevolmente sportivo, per un’auto che regala grandi soddisfazioni dietro al volante. Peccato solo per alcuni dettagli di interni ed infotainment, che hanno il sapore retrò e ricordano vetture di una decina di anni fa.
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Suzuki Swift 4×4 DualJet, prova su strada

Abbiamo testato la rinfrescata versione della citycar nipponica che ora presenta un nuovo propulsore a benzina e si affida ad una trazione integrale per muoversi con agilità sia nel traffico cittadino che nelle gite fuori porta. Con questo Suzuki si "oppone" al movimento delle Crossover offrendo un mezzo dotato di un equipaggiamento sopra la media e tanto spazio per i passeggeri.
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Hyundai ix35 1.7 CRDi Xpossible, prova su strada [FOTO]

L'ultima versione della Hyundai ix35, specialmente con l'allestimento Xpossible, ha davvero raggiunto un livello di qualità notevole. Grazie ad un motore all'altezza, optional ricercati e funzionali, insieme ad un prezzo assolutamente onesto, il SUV coreano si propone come una delle scelte più interessanti del suo segmento
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Peugeot 208 R2 e 208T16 R5: la prova

Peugeot 208R2 e 208R5 T16 Ci siamo messi al volante delle nuove armi da rally di casa Peugeot. La più piccola ma comunque tostissima R2, e la mostruosa T16 R5. Ed è bastato guidarle per pochi chilometri per scoprire da subito il motivo per cui le vetture del leone dominano le speciali di tutto il mondo ad ogni rally.
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Porsche 911 Carrera Targa 2014, primo contatto

911 Carrera Targa - Torna la Carrera maggiormente carismatica e ricca di storia, con il Rollbar grigio e quella scritta Targa che fece la sua prima apparizione quasi 50 anni fa. La capote resta fedele nell'aspetto, ma nasconde un tetto rigido in magnesio. Disponibile sono con trazione integrale, costa poco meno della Cabrio.
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Citroën DS4 2.0 HDi 160, prova su strada

La media di casa DS, realizzata sulla base della C4, compie 3 anni, ma vederla dal vivo è sempre una piacevole sorpresa. La casa del Double Chevron ha infatti proposto una vettura sicuramente di impatto, grazie alle sue linee muscolose ed eleganti, marchio di fabbrica dei modelli DS, in questo caso con l’aggiunta di un’altezza da terra elevata, quasi da SUV. La abbiamo provata con il propulsore a gasolio più potente, il 2.0 da 163 cavalli.
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Audi A3 clubsport quattro concept, nuova show car da 525 CV

Audi A3 clubsport quattro concept - Audi svela una nuova concept car, la A3 clubsport quattro concept. Realizzata partendo dalla S3 berlina la vettura monta il motore 2.5 litri TFSI, quello della Q3 RS, potenziato a 525 CV e 600 Nm che le consente di raggiungere i 310 km/h e sprintare da 0 a 100 km/h in 3,6 secondi.
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Peugeot RCZ: prova in pista della gamma sportiva

PEUGEOT RCZ: Abbiamo trascorso una splendida giornata in pista ad Imola, per scoprire le versioni più prestazionali della Peugeot RCZ: la 200THP, la nuovissima e cattivissima "R" da 270cv, e ciliegina sulla torta qualche giro con la versione da trofeo.
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Mercedes CLA 45 AMG: prova in pista

Mercedes Cla 45 AMG - Dopo la Classe A, arriva anche la versione pepata della sorella con coda lunga, la CLA, che alla stupenda linea della versione normale aggiunge tantissima cattiveria, fuori e sotto il cofano, grazie ad un motore che è un capolavoro d'ingegneria con i suoi 181 cv/lt. L'abbiamo provata in pista sul circuito di Modena,e di seguito potete leggere le nostre impressioni
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Hyundai i10 1.0: prova su strada

Hyundai i10: abitacolo ben fatto, davvero piacevole da vedersi. Abitabilità e bagagliaio ai vertici della categoria, insieme ad un ottimo livello di comfort, grazie al motore sempre silenzioso ed al buon assorbimento delle sconnessioni. Queste le qualità principali della nuova piccola coreana. Il tutto a prezzi decisamente allettanti: fino al 31-01 si parte da 8.950€, compresi clima ed esp. Per tutte le versioni, poi, non manca la tipica garanzia di 5 anni della casa coreana.
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SEAT Leon TDI FR: prova su strada

Seat Leon FR Addio forme tondeggianti e monovolumeggianti, per uno stile più spigoloso, che le dona. Cambia così la nuova Seat Leon, che si fa notare anche per i nuovi fari full-led, che caratterizzano non poco il frontale. Per il resto, in questo allestimento Fr, accoppiato al 2.0 TDI da 184cv che spinge parecchio, è divertente da guidare e consuma pure il giusto. Quasi dimenticavamo: costa anche il giusto. Insomma, la Golf si è ritrovata una temibilissima rivale proprio in casa.
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MINI Countryman All4 JCW: prova su strada

MINI Countryman All4 JCW Stile e personalità da vendere, insieme ad un gran motore e ad un comportamento su strada che riesce quasi a replicare il kart feeling delle sorelline ben più basse. Tutto questo è la Countryman, che acquista un sapore ancora più speciale con questo allestimento corsaiolo. Countryman che tra l'altro è anche la prima MINI che può essere adatta per la famiglia, grazie alle 4 porte, ai cinque posti, e ad un bagagliaio che può definirsi tale.
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Opel Mokka: prova su strada

Opel Mokka: new entry nel settore in continua crescita delle suv compatte, la Mokka ha dalla sua una linea convincente e delle doti stradali notevoli. A ciò si aggiungono gli interni ben fatti, e le dotazioni di sicurezza del pacchetto "Opel Eye", da vettura di segmento superiore. E' soltanto un pò rigidina sulle sconnessioni, ed in quest'allestimento top non costa pochissimo. Le versioni base, comunque, partono da poco più di 18.000€.