ds 21

Aerodinamica rivista e motore V8 4.0 portato a 710 CV

Una nuova piattaforma conserva l'abitabilità e lo spazio a bordo, di serie con cambio automatico e trazione integrale

Larghezza maggiorata e look più aggressivo

Sul fontale monta la classica griglia col doppio rene stretto

Si tratta della prima area urbana ultraveloce con quattro stazioni HPC (High Power Charger) da 350 kW

Disponibili due varianti da 299 e 367 CV

Il primo progetto su base eVMP sarà lanciato nel 2023

Motore 5.0 litri V8 da 450 CV e 580 Nm di coppia con trazione integrale AWD

Pronti al debutto dal 2022 tre nuovi crossover ibridi per Jeep, Alfa Romeo e Fiat

Prima sessione di test invernali per la supercar modenese

Se per caso non dovesse bastarvi la 812 GTS, c'è sempre Mansory

Il numero uno del Biscione stregato dalla sportiva da 540 CV

La Lancia Fulvia 1600 HF Competizione è stata testata nel 1970 per poter partecipare alla 24 Ore di Le Mans

Il Model Year 2022 della XC60 entrerà in produzione alla fine di maggio.

Si lavora al rinnovamento della segmento B dell'Ovale

La Porsche 718 Cayman GTS 4.0 è in pista all'Estoril con Mark Webber al volante. È spinta dal nuovo propulsore sei cilindri aspirato da 4.0 litri di cilindrata, un motore derivato dalle più potenti versioni GT4 e Spyder

Verrà commercializzato nella seconda metà del 2021

Il passo misura 44 mm in più rispetto al modello standard

"Ci concentreremo sui marchi esistenti"

Il motore posteriore è il classico bicilindrico raffreddato ad aria.