infrastrutture auto elettrica

Sfrutta una batteria da 66 kWh per un'autonomia massima di 440 km, il motore è posteriore ed eroga ben 270 CV di potenza. Prezzi ancora da comunicare

Target "impossibili" per l'Italia

Intervista a Pedro Faria, fondatore dell'associazione degli utilizzatori dei veicoli elettrici in Portogallo

Non bisogna puntare tutto sui veicoli elettrici, secondo il dirigente

Un quadro sulla situazione delle infrastrutture di ricarica in Italia

Appuntamento a Milano il 21 ed il 22 marzo 2022

Si lavora a una strategia di supporto di medio-lungo periodo

Costi che in alcuni casi sono arrivati a quintuplicarsi

Al contrario, i passaggi di proprietà sono aumentati del 34,3%

Senza interventi si rischia di bloccare la crescita della mobilità elettrica

In futuro, i motori a combustione interna potrebbero essere offerti solo come optional

Può percorrere 1.000 chilometri con una sola ricarica

Un sondaggio sulle vetture elettrificate nel nostro Paese

Il presidente di Suzuki Italia affronta diversi temi d'attualità

Fa leva su prezzo competitivo, facilità d'uso e di ricarica

La divisione Urban Air Mobility si trasforma in Supernal

Intervista speciale con il Vice Presidente Marketing e Prodotto di Hyundai Motor Europe

Obiettivo sei milioni di elettriche difficilmente raggiungibile

La modalità di fruizione è la stessa degli incentivi attuali

Dal monopolio cinese sulle batterie all'estrazione dei minerali