Leapmotor B03X: crossover elettrico compatto con autonomia fino a 382 km WLTP, ricarica rapida in 16 minuti e prezzi da 19.900 euro in Italia grazie agli incentivi di lancio.
ITALA e O.S.C.A. si presentano al gran completo al Salone Auto Torino 2026 con cinque modelli, tra cui i concept Full Hybrid ITALA 56 e O.S.C.A. MT8 in anteprima assoluta.
Citroen svela in anteprima mondiale Berlingo Van First all'IAA Transportation 2026 di Hannover, dal 15 al 20 settembre. Motore elettrico da 136 CV, fino a 270 km di autonomia.
Non ci sono conferme ufficiali, ma una nuova immagine non verificata alimenta le voci su un debutto della Fiat Pandina Tributo Autobianchi più vicino del previsto.
Genesis svela G90 Wingback Concept, prima interpretazione Magma dell'ammiraglia G90 in chiave grand tourer wagon, presentata a Le Castellet da Luc Donckerwolke.
Mazda aggiorna la MX-5 per il 2027 con la nuova serie speciale Yakudo, il colore Zinc Green su tutta la gamma, un motore Skyactiv-G da 136 CV e il Driver Attention Alert ora di serie. Debutto italiano al Salone Auto Torino.
Xiaomi Auto ha reso noti i prezzi ufficiali della gamma SkyNomad in Cina: quattro SUV extended-range con autonomia combinata fino a 1.705 km, dal modello base N70 Pro all'ammiraglia N90 Max Studio.
Un render non ufficiale immagina una Alfa Romeo Giulia Sport Wagon a 5 porte. Sui social, Angelo Berardino chiede al marchio di ascoltare la community e osare con nuovi modelli.
Jaguar Land Rover taglierà circa 4.000 posti di lavoro nei prossimi due anni, tra l'8 e il 10% della forza lavoro globale, nell'ambito di un piano di risparmi da 1,7 miliardi di sterline.
Suzuki lancia una promozione su e Vitara: prezzo da 36.900€ o finanziamento da 349€ al mese per la versione COOL DUAL MOTOR 4WD ALLGRIP-e, con tagliandi omaggio e Garanzia 10&Lode.
Mazda lancia Back On The Road: fino a 9.000 euro di vantaggi e due tagliandi in omaggio su CX-30, CX-5, CX-6e, CX-60 e CX-80 con il finanziamento Mazda Advantage, valido fino al 30 settembre 2026.
SEAT S.A. avvia una nuova fase della trasformazione: confermata la roadmap SEAT fino al 2027, ma il futuro del marchio oltre il 2030 resta legato a diversi scenari, mentre CUPRA punta al 3% di quota europea.