Maserati presenta a TUTTO BENE Hillclimb 2026 le nuove livree GT2 e GT2 Stradale ispirate alla storica Eldorado del 1958, esposta insieme alla monoposto originale della Collezione Panini.
Peugeot porta il Peugeot Award, riconoscimento per il talento cinematografico contemporaneo, sul red carpet della Mostra Internazionale d'Arte Cinematografica di Venezia con l'Ambassador Alessandro Borghi.
Foto spia della Škoda Peaq, il SUV elettrico a 7 posti già in produzione, sorpreso durante un collaudo in Spagna dal car insider Walter Vayr per Gabetz Spy Unit.
MINI celebra 25 anni dal debutto in Italia: oltre 480.000 unita vendute dal 2001, il 48% dei volumi grazie alla Countryman e le parole di Federica Manzoni, Head of MINI.
Un render non ufficiale immagina una Alfa Romeo Giulia Sport Wagon a 5 porte. Sui social, Angelo Berardino chiede al marchio di ascoltare la community e osare con nuovi modelli.
Opel ripercorre quasi sei decenni di ricerca sulla mobilita elettrica, dalla Kadett Stir-Lec I del 1968 fino alle attuali Corsa GSE, Mokka GSE e Grandland Electric AWD.
Nuove foto spia della Lancia Gamma HF Line, la variante ibrida con motore a combustione interna, fotografata senza camuffature da Walter Vayr per Gabetz Spy Unit.
ANFIA registra a agosto 2026 un rallentamento delle immatricolazioni di auto elettriche in Italia dopo la fine del bonus, con una quota mensile del 6,4%. Nel cumulato la quota sale all'8%, ma l'Italia resta indietro rispetto a Francia, Germania e Regno Unito.
François Provost, amministratore delegato di Renault Group, ha dichiarato che l'Unione Europea ha orchestrato la contrazione dell'industria automobilistica, tra regole irrealistiche sull'elettrificazione e concorrenza cinese senza regole.
SEAT S.A. avvia una nuova fase della trasformazione: confermata la roadmap SEAT fino al 2027, ma il futuro del marchio oltre il 2030 resta legato a diversi scenari, mentre CUPRA punta al 3% di quota europea.
Il Consiglio di Sorveglianza del Gruppo Volkswagen ha approvato all’unanimità il Future Plan 2030, il più profondo programma di trasformazione strategica della storia del Gruppo. Tra i punti chiave: riduzione del portafoglio modelli, taglio di circa 50.000 posizioni a livello globale e futuro incerto per gli stabilimenti tedeschi di Emden, Zwickau, Hannover e Neckarsulm.