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Audi A3 Sedan: prova su strada

Audi A3 Sedan E' bastato aggiungere un bel terzo volume per trasformare, per la prima volta nella sua storia, l'Audi A3 da semplice hatchback in una piccola berlina con i fiocchi. Piacevolissima da guidare, ma anche comoda per macinare chilometri in autostrada. Come sempre le finiture sono assolutamente al top, mentre i consumi sono decisamente ok. Per un esemplare come quello in prova, però, l'assegno da staccare non è affatto indifferente. La qualità si è sempre fatta pagare.
Guida Sicura

Michelin Alpin 5, per la neve, ma soprattutto per l’inverno

Non si finisce mai di imparare. La presentazione, tenutasi nella località austriaca di Innsbruck, dell’ultimo pneumatico invernale della casa di Clermont-Ferrand è stata ricca di sorprese, legate soprattutto allo studio ed allo sviluppo dei nuovi prodotti. Abbiamo avuto modo di scoprire quanti aspetti, che normalmente non ci verrebbe naturale accostare al mondo dell’auto, influiscano invece in maniera anche importante sulle caratteristiche che deve avere uno pneumatico per farci guidare in sicurezza.
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Skoda Rapid Spaceback al top per valore residuo

Skoda Rapid Spaceback - La Skoda Rapid Spaceback è la vettura compatta con il più alto valore residuo atteso, come stabilito da uno studio di EurotaxGlass. La vettura che strizza l'occhio alle flotte aziendali si arricchisce della nuova motorizzazione 1.6 TDI 90 CV.
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Hyundai i10 1.0: prova su strada

Hyundai i10: abitacolo ben fatto, davvero piacevole da vedersi. Abitabilità e bagagliaio ai vertici della categoria, insieme ad un ottimo livello di comfort, grazie al motore sempre silenzioso ed al buon assorbimento delle sconnessioni. Queste le qualità principali della nuova piccola coreana. Il tutto a prezzi decisamente allettanti: fino al 31-01 si parte da 8.950€, compresi clima ed esp. Per tutte le versioni, poi, non manca la tipica garanzia di 5 anni della casa coreana.
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Fiat 500L Living 1.6 Multijet Lounge, prova su strada

Fiat 500L Living - Se la 500L è tutta un’altra auto rispetto alla 500, da cui prende il nome e con cui condivide lo stile, ma non molto d’altro, la nuova arrivata nella gamma si fa ancor più grande della L, mantenendone quasi completamente inalterata la meccanica, ma con la possibilità di ospitare fino a 7 persone, colmando in parte un buco lasciato dall’uscita di produzione della Multipla
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SEAT Leon TDI FR: prova su strada

Seat Leon FR Addio forme tondeggianti e monovolumeggianti, per uno stile più spigoloso, che le dona. Cambia così la nuova Seat Leon, che si fa notare anche per i nuovi fari full-led, che caratterizzano non poco il frontale. Per il resto, in questo allestimento Fr, accoppiato al 2.0 TDI da 184cv che spinge parecchio, è divertente da guidare e consuma pure il giusto. Quasi dimenticavamo: costa anche il giusto. Insomma, la Golf si è ritrovata una temibilissima rivale proprio in casa.
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Range Rover Sport 3.0 SDV6 HSE, prova su strada

Scocca in alluminio della Range Rover “classica” e notevoli miglioramenti rispetto al modello che sostituisce, sotto ogni punto di vista. Decisamente incrementate le doti stradali, il suffisso Sport è tutto meritato, senza perdere nulla nel fuoristrada, dove rimane un riferimento assoluto
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Toyota GT86: prova su strada e pista

Toyota Gt86 - Smettetela di cercare cavalli a tonnellate, girp fenomenali, forze g da formula uno, e tempi sul giro da pole position. Tutto quello di cui avete bisogno per divertirvi davvero è in questa Gt86, una sportiva vera, come non se ne vedevano da tempo. Divertimento puro, a costi tutt'altro che spaventosi.
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Mercedes Classe S è Auto dell’Anno 2013 in Cina

Mercedes Classe S - La nuova ammiraglia di lusso con la Stella ha ricevuto il premio di Auto dell'Anno in Cina in occasione del Salone di Guangzhou. Con 94 di punteggio, la limousine di Stoccarda si impone rispetto alla concorrenza
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Porsche Cayman 2.7 PDK: prova su strada

Porsche Cayman Pur mantenendo una certa continuità con il vecchio modello, la Cayman è totalmente nuova, non avendo praticamente nessun pezzo in comune con la 987. Cambia parecchio nelle proporzioni, e grazie alla massiccia presenza d'elettronica riesce ad avere una versatilità straordinaria: può essere una sportiva affilata come una lama tra le curve, oppure una vettura da tutti i giorni, sorprendentemente comoda e confortevole. Per di più, se non si esagera con gli optional, non costa uno sproposito, e consuma quanto una vettura "normale".