porsche cayman

Ha girato sul circuito del Nurburgring in 7:04.511

Più estrema e potente della GT4, l'ideale per i track day. Debutto a novembre 2021

Nuovi rumors sulla conversione della sportiva di Stoccarda

Due sportive molto diverse tra di loro si affrontano in una gara di accelerazione

La presentazione è attesa tra l'estate e la fine del 2021

Classico propulsore benzina o nuovo motore elettrico?

La Porsche 718 Cayman GTS 4.0 è in pista all'Estoril con Mark Webber al volante. È spinta dal nuovo propulsore sei cilindri aspirato da 4.0 litri di cilindrata, un motore derivato dalle più potenti versioni GT4 e Spyder

Un connubio perfetto: 6 cilindri aspirato e scarico aftermarket Akrapovic

SportAuto ha spremuto la vettura sulla pista di Hockenheim

La Porsche 718 Cayman GTS potrebbe subire un piccolo ma interessantissimo aggiornamento per il 2020, dopo alcune lamentele collezionate da attuali possessori del modello GTS, dotato del 4 cilindri turbo 2.5. Le foto spia del magazine Carbuzz ci mostrano un esemplare dotato del 6 cilindri effettuare dei test invernali, ma camuffato.

Equipaggiata con lo stesso motore della normale 718 Cayman GT4, la Sports Cup Edition celebra il 15esimo anniversario della Porsche Sports Cup Deutchland. Sarà proposta per un periodo di tempo limitato.

In Forza Motorsport 7, popolare videogame automobilistico, arriva la Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport, vettura da corsa della Casa di Stoccarda equipaggiata con motore 3.8 litri da 425 CV.

Nuova Porsche 718 Cayman 2020, ecco le prime foto ufficiali. Sotto al cofano 420 CV di potenza, coadiuvati dalla trazione posteriore, con un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 4,4 secondi. Il prezzo? A partire da 81.576 euro.

Porsche presenta le nuove 718 Cayman GT4 e 718 Spyder dotate del nuovo motore sei cilindri aspirato da 4.0 litri, con tecnologia di disattivazione di due cilindri, che eroga 420 CV di potenza.

Sei cilindri boxter aspirato, circa 420 cv e un nuovo look più aggressivo: così la nuova Porsche 718 Cayman GT4 è stata vista girare tra le celebri curve del Nordschleife.

Le Porsche 718 Cayman T e 718 Boxster T seducono i visitatori del Salone di Ginevra con una variante che conferma i 300 CV del boxer 2.0 turbo incrementando però la sportività con una serie di accessori.

L'inedita Porsche 718 Cayman GT4 Touring Package è stata immortalata durante i test sulla neve della Svezia. Rispetto al modello standard la vettura rinuncia allo spoiler posteriore.

Dopo al prima Porsche Cayman GT4 Clubsport, la casa di Stoccarda propone una nuova sportiva da gara legata alla gamma 718, in due distinte versioni

Porsche ha deciso di iniziare l'anno col botto, presentando la nuova 718 Cayman GT4 Clubsport , la versione più pistola della piccola di Zuffenhausen, spinta dal prestigioso propulsore aspirato, in onore dei veri appassionati di auto e della precedente nonché leggendaria GT4.

Una potenza cresciuta di 40 cavalli rispetto alla precedente. Due versioni chiamate “Trackday” e “Competition”