porsche hybrid

La tecnologia ibrida regala una spinta ulteriore al già generoso 3 litri, con una potenza complessiva di ben 416 cavalli, ma soprattutto emissioni e consumi abbattuti e la possibilità di percorrere oltre 36 chilometri in modalità completamente elettrica

Porsche 919 Hybrid – Dopo la conquista del WEC 2015 e la cavalcata trionfale alla precedente 24 ore di Le Mans, il costruttore di Stoccarda svela la sua nuova 919 Hybrid per la stagione 2016

La Porsche 919 Hybrid scende in pista al Nürburgring in vista della quarta tappa del Campionato Mondiale di Endurance FIA (WEC). Le giornate di test, alle quali parteciperanno molti altri team WEC, sono di estremo interesse anche per gli appassionati e i giornalisti. In entrambe le giornate, gli spettatori potranno accedere liberamente alla tribuna principale T3

La Porsche 919 Hybrid ha vinto l'edizione 2015 di una delle corse più famose del mondo, ormai entrata nelle leggenda. Si tratta della 17esima volta per Porsche che al Goodwwod Festival of Speed ha voluto così celebrare alcune delle sue trionfatrici della mitica 24 ore

Porsche 919 Hybrid Le Mans - Porsche ci presenta le tre 919 Hybrid che correranno tra qualche giorno a Le Mans. Le tre vetture da corsa della Casa di Stoccarda sono caratterizzate da tre livree diverse: una rossa, una nera e una bianca.

Secondo il Ceo di Porsche, Matthias Müller, il prossimo modello plug in ibrido sarà quello della 911. Poco tempo fa fu intercettato sul circuito tedesco del Nürburgring un misterioso prototipo in fase di test

Porsche Panamera Hybrid - Sessioni di test in strada per la nuova Porsche Panamera Hybrid. La prossima generazione della coupé sportiva quattro porte della Casa di Stoccarda nella sua configurazione ibrida dovrebbe montare sotto il cofano un sistema propulsivo benzina ed elettrico.

La casa di Stoccarda entra anch'essa di diritto nel mondo delle ibride plug-in grazie ai suoi due modelli più grandi, capaci di ospitare in poco spazio un performante motore elettrico con rispettive batterie non perdendo in performance, anzi, tutto il contrario.

Monta un V4 benzina turbocompresso da 2.0 litri

Porsche Cayenne S E-Hybrid - La nuova Porsche Cayenne si presenta a Parigi con l'inedita motorizzazione ibrida plug-in. Pietro Innocenti, Direttore di Porsche Italia, ci svela i segreti del nuovo super efficiente SUV premium del marchio di Stoccarda.

Porsche Cayenne S E-Hybrid - La variante ibrida della Cayenne rinnovata compie il suo debutto al Salone parigino e fa capire al mondo che anche Porsche può avvalersi di modelli ecologici

Esclusiva mondiale: tre modelli ibridi plug-in di Porsche

Dispone di una serie di elementi personalizzati

Porsche 919 Hybrid e 911 RSR - La Cavallina si Stoccarda presenterà anche la sua gamma rinnovata per il mondo del Motorsport a Ginevra: la prima basata sulla 918 Spyder, la seconda sulla 911 (991)

Porsche 919 Hybrid - Il nuovo prototipo Porsche per il campionato di LMP1 sarà dotato di un nuovissimo V4 turbo 2.0 litri ad iniezione diretta. Ne vedremo delle belle

Porsche 919 Hybrid - Nello stesso spirito della 918 Spyder, Porsche ha svelato la sua variante corsaiola che andrà a sfidare le sue rivali in pista

Abbiamo realizzato medie di 4,4 litri/100km nella gara di consumo

Porsche Panamera S E-Hybrid - Arriverà sul mercato a fine luglio ma la Porsche Panamera S ibrida si dimostra particolarmente efficiente nei consumi. I test drive svolti su un percorso di quasi 30 chilometri hanno confermato la parsimonia della vettura relativamente ai consumi: 4,4 litri ogni 100 chilometri.

Tra non molto, Porsche potrebbe proporre nuovi veicoli più rispettosi per l'ambiente e il primo di questi potrebbe essere una versione ibrida ricaricabile della Cayenne

Dopo il debutto di Porsche 918 Spyder, la supercar ibrida che nascerà durante l'anno venturo, la tecnologia ibrida plug-in sarà usata anche per Porsche Panamera, che ne beneficerà dal 2014