produzione batterie auto elettriche

Secondo le stime della Commissione Europea entro il 2025 la UE sarà autosufficiente

Migliori auto elettriche di segmento A e B 2020: focus su motore, batteria, autonomia, ricarica e prezzo

Acquistare un'auto elettrica? Ecco quello che si deve sapere

È arrivato l'annuncio ufficiale del governo britannico

Accolte positivamente le misure previste dall'esecutivo di Macron

E' aperta la corsa alle nuove tecnologie per le auto elettriche

Opel ha una storia lunga legata all'elettrificazione, che parte da oltre 50 anni fa: dalla Kadett B Stir-Lec I del 1968 fino alle ultime novità, passando per vari modelli e per tantissimi test e studi

Ampliata la partnership con l'azienda francese Snam

Il 27 aprile sembra essere la data designata per la ripartenza

Dalla Volvo XC40 Recharge allo smaltimento delle batterie

Conversione BYD in Cina: l'azienda è passata da produrre automobili ad essere leader del mercato di mascherine e disinfettanti

Il 2020 inaugurerà un nuovo decennio per il mondo delle prestazioni, in cui le tecnologie del mondo delle competizioni arriveranno di prepotenza su strada, rendendo sempre più potenti e performanti tutte le hypercar.

Skoda Auto ha avviato la produzione delle batterie per le auto della galassia VW. La produzione iniziale è fissata in 150.000 unità annue e sarà successivamente aumentata.

Le auto elettriche saranno il futuro del mercato Automotive. Da qui non si scappa, a prescindere dal fatto che viaggiare con il sibilo del propulsore elettrico nelle orecchie vi piaccia o meno. Le grandi industrie automobilistiche stanno già investendo ingenti somme di denaro in tecnologie di elettrificazione per immettere sul mercato una grande quantità di auto ‘del futuro’ dotate di batterie e non di motori a combustione fossile

La Polestar 2 scopre forme e dettagli a pochi giorni dall'esordio a Ginevra. La fastback elettrica svedese monta due motori elettrici, con batteria da 78 kWh, che erogano 413 CV di potenza.

La Maserati Alfieri è l'indiziata numero uno a essere la "nuova sportiva" che il Tridente inizierà a produrre in pre-serie nel 2020. Sarà coupé e cabrio, poi arriverà anche la variante elettrica Alfieri EV.

L'EEA (Agenzia Europea dell'Ambiente) ha rilasciato uno studio, in cui certifica i vantaggi ambientali delle auto elettriche, rispetto a quelle con motore termico. Ma gli obiettivi fissati per il 2020 sono ancora molto lontani da essere raggiunti.

La realizzazione di un polo produttivo di batterie agli ioni di litio per le auto elettriche: è questo il fine dell'investimento da un miliardo di euro nei prossimi tre anni del governo tedesco.

L'obiettivo del Gruppo Renault legato al progetto Advanced Battery Storage è quello di mantenere l’equilibrio tra offerta e domanda nella rete elettrica integrando diverse fonti di energia le cui capacità di produzione non sono costanti.

Dopo la D per i motori diesel e la T per i propulsori a benzina, Volvo starebbe pensando alla Lettera B per identificare le varianti elettriche a Batteria per i futuri modelli