produzione batterie auto elettriche

Entro 5 anni il costo di un'auto elettrica pareggerà quello di un'auto tradizionale di pari potenza e segmento

Obiettivo 25 modelli elettrificati entro il 2023

“Preferenza UE per auto elettrica non giustificata. Non è neutrale per il clima”

Il prossimo anno debutteranno i furgoni compatti del costruttore francese

Con la Electric global modular platform Hyundai lancia la sfida al Gruppo Volkswagen

Secondo le stime della Commissione Europea entro il 2025 la UE sarà autosufficiente

Migliori auto elettriche di segmento A e B 2020: focus su motore, batteria, autonomia, ricarica e prezzo

Acquistare un'auto elettrica? Ecco quello che si deve sapere

È arrivato l'annuncio ufficiale del governo britannico

Accolte positivamente le misure previste dall'esecutivo di Macron

E' aperta la corsa alle nuove tecnologie per le auto elettriche

Opel ha una storia lunga legata all'elettrificazione, che parte da oltre 50 anni fa: dalla Kadett B Stir-Lec I del 1968 fino alle ultime novità, passando per vari modelli e per tantissimi test e studi

Ampliata la partnership con l'azienda francese Snam

Il 27 aprile sembra essere la data designata per la ripartenza

Dalla Volvo XC40 Recharge allo smaltimento delle batterie

Conversione BYD in Cina: l'azienda è passata da produrre automobili ad essere leader del mercato di mascherine e disinfettanti

Il 2020 inaugurerà un nuovo decennio per il mondo delle prestazioni, in cui le tecnologie del mondo delle competizioni arriveranno di prepotenza su strada, rendendo sempre più potenti e performanti tutte le hypercar.

Skoda Auto ha avviato la produzione delle batterie per le auto della galassia VW. La produzione iniziale è fissata in 150.000 unità annue e sarà successivamente aumentata.

Le auto elettriche saranno il futuro del mercato Automotive. Da qui non si scappa, a prescindere dal fatto che viaggiare con il sibilo del propulsore elettrico nelle orecchie vi piaccia o meno. Le grandi industrie automobilistiche stanno già investendo ingenti somme di denaro in tecnologie di elettrificazione per immettere sul mercato una grande quantità di auto ‘del futuro’ dotate di batterie e non di motori a combustione fossile

La Polestar 2 scopre forme e dettagli a pochi giorni dall'esordio a Ginevra. La fastback elettrica svedese monta due motori elettrici, con batteria da 78 kWh, che erogano 413 CV di potenza.